Moto Guzzi注册“Stornello”商标,RS457圆灯兄弟车今年有望推出?

春风行 摩托新闻 3801 0

Moto Guzzi最近在美国申请了Stornello这个新商标,暗示Moto Guzzi可能正在开发一款以Stornello为名的新车型;2016年,Moto Guzzi曾以Stornello为名推出V7 Stornello的Scrambler风格车款,加上前阵子被外媒捕捉到的“Aprilia RS457复古街车间谍照”,一切似乎变得有趣了起来。

先前外媒捕捉到的Aprilia圆灯街车间谍照

Moto Guzzi Stornello最早能追溯到1961年的Stornello 125 Scrambler America,这次被挖出的新商标虽然无法确定是否真的会以新车的形式发表,不过无巧不成书,前阵子被捕捉到的Aprilia RS457街车版间谍照,提供了Moto Guzzi Stornello一个绝佳的共构设计平台。

1961年的Stornello 125 Scrambler America

2016年的V7 Stornello

Moto Guzzi和Aprilia同属Piaggio集团成员,在近年共享设计越来越普遍的情况下,Aprilia RS457的457c.c.水冷并列双缸引擎移植给Moto Guzzi使用,是非常合理的做法。

对于死忠的Moto Guzzi粉丝来说,使用并列双缸引擎这样的设定,丧失了Moto Guzzi最招牌、最经典的横置V型双缸这项特色,但对抢攻年轻、平价市场的入门车来说,270度双缸、47匹马力,绝对是最经济实惠又兼顾性能特色的选择。

Aprilia RS 457的水冷并列双缸引擎,拥有47匹马力和43.5Nm扭力

对比上图不难看出这台圆灯街车使用的就是RS457的动力心脏

参考先前曝光的间谍照,Moto Guzzi Stornello可能会使用和RS457截然不同的车架设计,而且后悬吊也确认使用侧置而非RS457的中置后避震;其他规格是否会因应Scrambler的风格做调整还有待观察;不过可以肯定的是,Moto Guzzi Stornello如果真的推出,那肯定会是近期火热的Triumph Speed 400/Scrambler 400X的强大竞争对手之一!

明显能看出后避震有做改变,其他规格是否会因应Scrambler风格做改变,还有待观察

生成海报

标签: 摩托古兹摩托车

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