这款复古车专供出口,车身无标志,搭配隆鑫RE发动机,国内无销售

春风行 摩托新闻 2059 0

随着经济的快速发展,国内的制造业水平相比之前来说变得越来越好。现如今,很多国内制造的摩托车都出口国外,受到了不少国外车友的喜爱。

复古摩托车一直以来都是国外的车型比较出色,国内的风格一般都比较普通设计上也没有什么亮点。不过今天我们要说的这款车却是由中国制造,专供出口。



这是一款与本田具有相同外观风格的小排量级别的街车,不过外观造型并不是国内自主设计,而是由意大利公司设计,带有caféracer风格,外观看上去十分亮眼。

不过这款车外观并没有任何的标识和logo,因此不能猜测这款车是哪一家厂商生产的,具体信息也没有透露,目前国内也没有正式销售。不过这款车(爵士250)的配置还是了解一些的,今天可以针对这款车配置来解析一下,下面就一起来看看吧!



在车身设计上,这款车的整车尺寸为1986×822×1049mm,车身轴距1370mm以及座高800mm,最小离地间隙179mm。整体车型与现阶段主流的接车并没有太大的差别。

不过外观造型上还是比较主流的,和本田旗下的科技复古车有几分相似。前脸大灯仍然采用比较传统的圆形设计,并且看起来做工设计还是比较不错的。整车以银色和黑色为主,看起来质感十足。



在车辆的搭配上,这款车的大灯仍然采用比较传统的卤素光源,这一点与国内的很多街车不同。不过这款车的仪表设计比较亮眼,采用不对称造型,不过好在功能以及清晰度还是比较不错的。

另外,油箱的造型设计也是富有科技感,各种车身外壳嵌合在一起,显得质感十足。而手把的设计采用一体式直径手把,操控来说比较简单、直接。



在核心动力方面,这款车竟然搭配的是我们比较熟悉的隆鑫RE发动机。供油方面匹配了目前主流的德尔福电喷系统,并且发动机内置平衡轴,震动方面控制的比较不错。

从官方公布的数据来看,这款发动机的最大功率(kw/rpm)12/7500,最大扭矩(N·m/rpm)17/6000。在官方测试中,这款车的极速可以达到115km,在城市中通勤还是可以满足的。



在车辆的配置方面,这款车的油箱容积为14升,结合官方公布的2.6升油耗来说,续航里程还是比较不错的,至少可以达到500km。前轮采用倒置减震,不过不能调节。

比较出色的是这款车的制动,前轮竟然采用了双碟刹盘配合双活塞卡钳,这样的配置要在同级别接车当中也是属于领先的位置。后轮制动搭配的也不差,采用单碟刹盘配合单活塞卡钳,安全搭配的比较充足。



总体来说,这款车专注于出口,在国内并没有销售。外观设计风格与国内的车型完全不同,整体造型还是比较亮眼的。而动力方面搭配的是国产的发动机,虽然排量不大,但是性能比较稳定。

不过这款车的配置方面还是比较丰富的,搭配的也比较充足,尤其是制动。虽然是小排量,但是前轮儿竟然搭配了很少见的双碟刹盘制动,安全性十足。

生成海报

标签: 隆鑫

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