实拍本田国四新车:战鹰190X,配置升级,性能表现大幅度提升!

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随着上一年摩托车行业国四标准的实施,在这一段时间内很多摩托车都进行了大幅度的改革,性能表现也有了很好的提升。今天小编要说的这款车也是一款比较经典的入门级休闲旅行车,它就是来自于本田旗下的战鹰190X,目前这款车也全面升级到了国四,配置以及车身设计有了不错的提升,下面就跟着小编一起来看一看吧!

今天实拍解析的这款车型并不是本田旗下经典的三色版本,而是比较单一的灰黑色车身,整体车型看起来并不是特别的靓丽,但是在整车的设计结构上还是比较出色的,给人的肌肉感非常突出,车身线条棱角分明。并且这款灰黑色车身的版画也进行了全新的设计,看起来也极具特色。

除此之外,在灯光搭配上,这款车的全车灯光也是配置上了主流led,不过比较遗憾的是没有加入透镜设计,但实际的亮度表现还是可以满足日常需求的。仪表方面,这款车也搭配的全液晶仪表,功能表现比较齐全,另外,国四版本还新增加了档显功能,方便于新手车友日常骑行。

在车辆动力方面,这款车所搭配的发动机相信各位车友也是比较熟悉了,仍然是那一款比较经典的184CC单缸四冲程引擎,虽然这款发动机在动力参数上没有提升,但多年来的表现一直都比较稳定,相对来说比较适合长途骑行。不仅如此,这款发动机在底部也是增加了一个护板,大大提升了安全性以及发动机的使用寿命。

从官方所公布的数据当中,这款发动机的最大功率仍然为11.7kw/8000rpm,最大扭矩15nm/7000rpm。不过全面升级国四之后,百公里油耗也得到了一定的控制,综合表现在2.4升左右。结合官方14升的油箱,小编估测续航里程可以达到400km以上,再加上发动机调校偏向于低扭,所以这款车无论是日常通勤还是远途摩旅都可以满足。

在其他配置方面,这款车也进行了一定的改良,比如这款车的排气采用中高位设计,大大提升了涉水能力。风挡方面也进行了一定的加高,提高了长途骑行的舒适性。制动方面前后都是采用主流的碟刹,并且配备了日清卡钳,ABS系统沿用老版本仍然是采用前轮加配,后轮没有。另外,这款车也是配备了可以长途骑行中满足手机充电的USB接口,实用性比较不错。

总体来说,在现阶段的入门级休闲旅行车市场当中,这款本田战鹰190X综合表现还是比较不错的。车辆外观进行了全新的改良,并且加入了一些细节配置,比如说发动机护板。另外,全新升级电喷之后,让这款车的油耗也得到了进一步的降低,续航里程和性能大大提升。仪表的档显功能也可以让新手便于操控这款车,驾驶难度得到了进一步的降低。

最后,对于这款国四版本的本田战鹰190X,看完之后你们有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!

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标签: 本田摩托车 战鹰190X

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