雅马哈官宣 YZF-R1的详细规格参数

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2020 YZF-R1发布预告片后的一周,雅马哈(日本)发布了2020 YZF-R1官方规格参数。

新的2020款YZF-R1(在当前版本基础上进行了更改)

雅马哈YZF R1/M型号,重新设计的前整罩,前脸类似于最新款YZF-R6,整车外观像是旧款R1与当前款R6的合体。采用KYB 43毫米倒叉,延长后摇臂,新增电控系统以及更换新的高效进气系统等等。空气动力学性能提高了5%以上。兼容EURO5。

电控方面,植入了新的引擎制动管理系统(EBM)传感器,通过调节节气门开度,点火正时和燃油喷射量来调节发动机制动力。还具有3种模式。

更新了制动控制系统(BC),可分析倾斜度、加速度等数据,并调整制动压力以防止车轮抱死。

新型电控APSG节气门,提供了自然渐进的感觉。

新的APSG系统,使即时油门响应更加灵敏。

优化了起步控制系统。比如,模式1,以9,000rpm转速运行,节气门开度为41度。

采用KYB 43毫米倒叉;为了适应前悬吊的参数设定,后避震器也采用了新的层压阻尼阀。 更换了高摩擦系数制动片;轮胎采用普利司通的Battlax Racing Street RS11型号。

仪表增加显示“制动控制”和“发动机制动管理”指示器。

2020年新款YZF-R1的规格

总长:2,055mm全宽:690mm高度:1,165mm轴距:1,405mm座椅高度:860mm[855mm]重量:201kg[202kg]油箱:17L最小离地间隙:130mm发动机:DOHC水冷直列四缸16气门排量:997cc缸径x行程:79.0mm x 50.9mm压缩比:13.0:1变速箱:6速最大马力:147.1kw(200.00PS)/ 13,500rpm扭矩:113.3Nm / 11,500rpm前悬架:KYB 43mm倒置前叉(预载、压缩、回弹阻尼完全可调)行程:120mm后悬架:中置多连杆单枪避震(完全可调)行程:120mm前倾角:24°拖曳距:102mm前刹车:4活塞径向安装卡钳/双320mm碟后刹车:单活塞卡钳/220mm碟前轮胎:120 / 70ZR17M / C(58W)后轮胎:190/55 ZR17M / C(75W)[200/55 ZR17M / C(78W)]符合EURO5排放标准,车重增加1kg,扭矩增加0.9Nm。

2020年新款YZF-R1的更改数据

新/旧对比

高度:1,165毫米/ 1,150毫米重量:201kg / 200kg和扭矩:113.3Nm / 11,500rpm / 112.4Nm引擎调整

新的气缸盖。新凸轮轴新进气系统新型油泵新博世电喷新摇臂 符合EURO5排放新电控设备

新型电子控制油门新的ABS(BOSCH)新的制动控制系统。发动机制动管理系统新的启步控制系统车身部件

新的前整流罩新的LED大灯(更紧凑)和定位灯仪表新增显示项目悬挂

高摩擦制动片RS11(轮胎)新的KYB 43mm倒置前叉(新的阻尼阀)后减震(根据前部进行了修订)转向减震器(修订)外观变化

前部侧罩下罩油箱的前半部分风挡大灯,位置灯。后摇臂延长过热保护器以上是全部更改信息,其余保持不变。

这是一个突然的公告,但是,车型更改的详细信息与最初信息不相符。

在日本,含税价格为236.5万日元,约合15.8万元人民币。

与其他竞争对手的价格比较

CBR1000RR-R:242万日元(SP:2.783,000日元)。YZF-R1(普通现款):2,365,000日元(SP:319万日元)(M型:331.5万日元)。GSX-R1000R:2,156,000日元ZX-10R:210万日元(SE:270万日元)

生成海报

标签: 雅马哈摩托车 仿赛 YZF-R1

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