川崎KAWASAKI Ninja 400:我的忍道,就是做我自己!|车主心得 by Jessie

春风行 4547 0

大家好,我是KAWASAKI Ninja 400的车主小J!很高兴今天有机会能够和大家分享我家小粉的心得,喜欢轻跑的车友们对于这辆Ninja 400肯定不陌生,作为新手入门级的热门车款,忍400受到许多车友的喜爱。从去年七月牵车到现在也过了一年左右的时间,就让我来分享我对于Ninja 400的骑乘心得吧!

大家好,我是一名健身教练、外拍MD、Youtuber,更是一名爱车如痴的车友!

从红牌开始寻找 最后降级选择忍400

我以前曾经骑过一段时间的SUZUKI GSX-S750,由于自己对于仿赛车型还是比较有爱,在骑得比较熟练了之后就决定入手一辆仿赛。一开始考虑了级距相近的YAMAHA YZF-R6和KAWASAKI ZX-6R,那种跑车的紧绷感和为赛道而生的车辆设计,让我这个有仿赛魂的骑士十分嚮往。但实际跨上车后就能R6感受到这辆车的不友善之处,对于女孩来说颇具挑战性的车高和偏暴力的油门特性,尽管在骑乘中我都可以驾驭,但如果遇到突发状况或是要迴转等,可能会增加倒车的风险。

YAMAHA YZF-R6曾是我心目中的理想车款,但因为座高和动力特性的关系,最后还是忍痛作罢。

由于我没有其他代步的车款,座高、车重和骑乘的舒适度对我来说是无法妥协的部分,我很快就意识到各家的红牌仿赛车款对我来说比较不适合,而四缸街跑定位的CBR650R的尾灯造型不合我的胃口。于是我决定向下降级寻找合适的车款,看上热门的Ninja 400。Ninja 400不仅在价格上比较亲民,车重和座高对女骑士来说也比较没有负担。因为这三大原因,我选择入手了人生的第一辆黄牌。

在考量了座高、车重和价位等因素后,我选择降级入手黄牌的Ninja 400。

通勤跑山两相宜 极具潜力的Ninja 400

实际入手后就能理解为何Ninja 400会是新手入坑的热门车款,除了先前提到的座高低、车重轻与价格亲民之外,Ninja 400街跑定位的骑姿设定对于像我这样需要通勤的骑士来说十分方便,45ps的最大马力在街道上依然保持着内敛好操控的特性。然而当上了山道,高转速压榨出的动力又能够展现出强大的竞争力。且Ninja 400配有滑动式离合器,可以增加骑士换档操作上的容错空间,Ninja 400不仅适合新手入门,更是一辆适合女孩骑乘的车款。

Ninja 400的座高相当亲民,让我轻松就能踩到地,能给女孩十足的安全感。

在一般日常的骑乘上,动力特性不会显得难以控制,然而在跑山时又能有充沛的动力。

从更实际的层面来说,黄牌相对红牌来说也有更低的税金,双缸引擎的Ninja 400相比四缸的仿赛车款来说也更加省油,而且后勤维修的价位也不会造成车主太大的负担,改装零件也很好取得。这些考量虽然感觉比较现实,但一辆车能不能陪自己走得长久,实际的考量也是不能忽视的。

黄牌的Ninja 400拥有比红牌更低的税金,后勤维修、保养方面上也更好养。

双缸引擎的特性也让车辆更加省油,引擎的温度也不会让人难以忍受。

瑕不掩瑜 众多优点中的小缺点

尽管前面说了那么多的优点,但世上终究没有一辆车是完美的,即使如Ninja 400这样热门的车款也存在一些小缺点。对我来说最明显的就是正叉偏舒适的设定问题。刚入手Ninja 400时骑上山路跑一趟就有深刻的感受,当车辆遇到坑洞或起伏时,车辆都会像跳跳虎一样上下摆动,让我非常没有安全感。也因此我将前叉改成可调式,并且改装了YSS单枪后避震。

若是用原厂设定进行稍微激烈的操驾,就能感觉到车辆上下跳动,对操控感受的影响相当大。

改装定然不能少

骑姿的部分就是我个人的偏好了,我喜欢战斗一点、紧绷一点的骑姿,因此改装了脚踏后移和低把。在山路操驾时也希望能够拥有更好的操控性,因此也改装了可调式拉杆、侧推总泵、AK550的Brembo卡钳。另外也为了更销魂的声浪而装上AKRAPOVIC排气管,并在外型上做了全车彩贴与诸多的改装,将Ninja 400打造成我专属的座机「小粉」!

手把的部分,改装上可调式拉杆与护弓,让操控的手感更佳。

制动的部分换上AK550的Brembo卡钳提升煞车力道。

利用脚踏后移调整骑姿,让Ninja 400拥有更战斗的骑姿。

车变帅了,声浪当然也不能输人!换上AKRAPOVIC排气管让Ninja 400的声浪更加销魂。

要打造我的专属坐骑,全车彩贴当然是不可或缺的!

让人会心一笑的ZX-4RR贴纸!

除此之外我也装上单座盖,车手认真骑车时是不载人的!

调整后的骑姿比较符合我的需求,在山道操驾时也更顺手。

将爱车改装成自己喜欢的样子,也是玩车的一大乐趣!

当骑车成为「不可或缺」

今年的年初我经历了一场车祸,让我的右锁骨骨折,必须暂停骑车好好休养。那段无法骑车的时间让我更加意识到这项活动对我来说有多么重要。我一直是一个喜欢运动和往外跑的人,不仅善用自身的专业从事健身教练的工作,也因为爱骑车、喜欢骑车的关系,经营Youtube频道当起Youtuber,带给大家更多乐趣和美好。

我不仅喜欢骑车,同时也身兼健身教练和Youtuber的身分,并且享受自己所拥有的一切。

曾经一度受伤的经验,让我更加珍惜骑车的时光。

现在的我很享受健身教练、外拍MD、Youtuber的斜杠人生,而有空的时间我也常跑台七乙和北宜公路,骑车已经成为我生活中不可或缺的一部分。如果在路上看到我也欢迎和我打招呼,甚至来和我拍拍照都好!期待能一直开心地骑车,也希望能和小粉一起走遍台湾每个美丽的角落,并且将这份快乐都带给大家!

将来也要和小粉一起走遍各个地方!

我是小J,欢迎车友们在路上和我打招呼,或是抓包我和我的爱车小粉喔!

Photo:唐吉蝌蚪 Lanchi Photography

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标签: 车主心得 川崎摩托车 忍者400 Ninja400

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