国际档摩托车,如何操作可以从最高档挂入空挡

春风行 摩托新闻 6794 0

首先,为了行车安全轻易不要去尝试这么做,因为任何情况下机动车都应该在挡滑行,而不应该空挡滑行。

因为空挡滑行的弊端很大,当发动机丧失牵引力的一瞬间,车速就会不受发动机的制约,这种情况下单以刹车降速是很危险的,如果稍有不慎就会出现车辆失控或者侧滑的现象,因此车辆行进过程中最好不要空挡滑行,尤其是下坡路面更是如此,这也是摩托车采用国际档的主要原因。

所谓的国际档就是采用了往复式变速方式,简而言之就是最高档不可能直接挂入空挡,必须是依次降档才可以将变速器挂入空挡,这样设计的好处前面已经说了就是为了安全考虑。

但相比循环档也存在着一定的“弊端”,对于新手来说更是如此,因为想找空挡的时候会比较困难,不可能轻松找到。

不过对于老司机来说,因为驾驶经验比较丰富完全可以通过,脚下的感觉能够很容易的找到空挡。那么有什么办法可以迅速找到空挡呢?(有危险轻易不要尝试)

其实只要你了解变速箱的布局结构,勤加练习也是很容易在行进过程中找到空挡的,首先国际档它的空挡在一档和二档的中间,所以整个操作过程中,连续降档时不可以踩得过于激烈,如果踩过头变速箱就会直接进入一档,这时候如果放开离合器将会非常危险。

所以整个操作过程中离合器必须握紧,不可以提前松开,然后依次降档时可以凭感觉或者看档位显示器,当挡位移至二挡时稍微停顿一下,再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。

以上操作中脚下的感觉尤为重要,如果没有这种感觉,就不要去尝试行进过程中挂空挡,因为踩不到空挡,在车辆行驶过程中放开离合器,轻则会打齿,重则就会翻车,因此一定要慎重。

通过以上的介绍可以看到,为了行车安全最好不要在行进过程中去尝试将变速箱移至空挡,而此种操作的技巧除了脚下的感觉并没有什么行之有效的办法,所以新手小白切记不可轻易尝试,而老司机虽然技术娴熟但最好也不要如此操作,毕竟它是违背机械设计原理的。

生成海报

标签: 摩托车百科

发布评论 0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~