力帆设计师突然“下线”,KPV150油箱让人无语,不能晚两天上市?

春风行 摩托新闻 4866 0

距离力帆旗下KPV150这款ADV踏板车正式亮相已经过去了大概一个多月的时间。在这里,小编对于这款车也是非常关注的,毕竟力帆是国内摩托老厂,再加上今年汽车领域破产,唯一能拿得出手了也就是摩托车了。好在力帆这款车型在正式亮相一个月之后,实车也来到了小编所在的地区,虽然有些迟,但也想给大家吐槽一下,力帆的“用心”和“不用心”。

相信力帆旗下的这款国内首款ADV踏板车也是备受车友关注的。新车亮相之后也与前年的概念版车型差别不大,这一点还是非常不错的。整车风格也是与本田XADV气质如出一辙,当你看惯了平常圆润风格的踏板摩托车之后,头一次看到这样风格的车型,感觉颜值还是比较高的。当然,售价也不贵,KPV的ABS和非ABS两个版本,售价分别为14980元、12980元,区别主要在有无ABS,其他配置均相同。

动力方面则是采用了力帆自行研发的NBD水冷发动机,实际排量149.3cc,在原有基础上,还符合国家政策,不用多交购置税。同时,动力上匹配力帆自家的LGC-Fi电喷系统,发动机最大功率可以达到10.2kw/8500rpm,最大扭矩13N.m/5000rpm。从动力水平上来说,这款车的表现还是非常不错的,比一般的150摩托街车还强,完全可以满足日常的行驶需求。

下面我们就来说一说这款车的配置,作为一款国产150级别,再加上ADV的配置定位,车辆也搭载了自动启停、静音启动、边撑熄火等诸多功能、配置,在国产同级别车型当中,表现还是非常不错的。但是下面想要说的,却是这款车的吐槽的。我也不卖关子了,就是这款车的油箱,容量虽然不小,达到了11升。但是小编没有记错的话,上个月中下旬是力帆的这款KPV150新车发布会,特意放在了重庆今年的摩博会20号以前,不知是不是因为仓促的时间。

这款车的油箱虽然采用前置加油口,但是从前面你并不能打开!对,你没有听错,前置油箱从前面不能打开!喂,力帆,你这样的设计是几个意思?设计师突然下线?难道就不能晚两天上市?而油箱的打开方式则是需要打开后座,拉动后座下面的拉环才可以打开盖子,这样的设计有什么好处呢?诸位车友一会你们可以一块讨论一下!

总的来说,随着KPV150的发布,它成为了国产第1款adv踏板摩托车。如果从这款车的外观设计上,配置上以及动力上,都可以称得上是力帆旗下比较用心的设计。但没想到的是,这款车型油箱的开启方式却是这样的,原本非常便利的前置设计,却也需要打开后座才能开启,可见在这一点上力帆并不是特别用心,不过也有可能这款车型在设计之初,并没有想到是这样的。

最后,对于力帆旗下这款定位ADV的运动踏板摩托车,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

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标签: 力帆摩托车 KPV150 踏板摩托车

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