售价4.38万,路试国产美式巡航车“神龙700”:建设制造,20L油箱

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说起美式巡航摩托车,相信国内的不少车友都是非常熟悉。小编也是在欧美的一些电影当中,第1次看到了这类的车型,当时就被它浓重的马蹄声浪和有情调的外观设计所吸引。

国内对于美式巡航复古摩托车研发相较于国外要晚很多,所以亮眼的车型并不多。近几年研发的大多数都是小排量美式巡航复古,与国外重机大排量美式巡航车相比其实有很大的差别。

随着科技实力的提升,国内对于大排量车型近几年也是逐渐增多。今天小编所说的这款车就是来自于国内元老级摩托车厂商建设,虽然在前几年互联网风口的时候,建设并没有太多的车型亮相。

但是在近两年当中,建设却一次性亮向了诸多车型,并且从小排量到大排量都有涵盖。

同时,小编此次所说的这款车在设计命名上也极具中国特色,名为神龙700,其官方售价也是只有4.38万元,下面就跟小编一块来看一看吧!

作为国内首款制造的700cc级别重型复古巡航摩托车,在初次亮相时,就吸引了不少车友的关注。当然作为新生代的复古车型,研发设计并不会参考老旧配置。

外观设计上,这款建设神龙700(香帅神龙jsx700i)虽然采用了复古的圆形大灯,但内部却匹配了LED,并且加入了4颗透镜,照明效果有了很大的提升。

仪表方面也是采用了经典圆形的设计,虽然并不是很大,但各类信息显示非常齐全,各类显示灯也是分布在上侧,看起来布局非常合理的。

另外,在排气的设计上也是延续了经典的造型,采用了双出单边直筒排气。虽然没有镀铬亮色外观,但是外观磨砂的质感显得更加沉稳、庄严。

对于这款车所搭载的动力,相信也是各位车友所关注的一个重点,毕竟现阶段国内大排量的发动机并不是很多。根据建设官方所公布的信息,这款车所搭载的是一个V型双缸发动机,实际排量681.3CC。

而这款发动机的最大功率并不是很高,只有36kw在7000转速时爆发。但是扭矩的参数表现还是非常不错的,初期加速非常迅猛,5500转速就可以达到56牛米。

传动系统,这款车也是搭载了一个与哈雷同款的皮带,来自于美国盖茨。这款皮带的优点也是非常不错,在传动的过程中几乎没有噪音,并且不需要太多保养、使用寿命也是比较长。

因为是一款大排量车型,所以它的制动系统配置的也是比较不错,前后轮都是采用了大规格的碟刹盘,并且前轮双碟刹,后轮单碟刹,辅助的则是日清的四活塞的卡钳,再加上日信的双通道abs防抱死系统。实际驾驶当中,制动力度非常不错,完全可以满足制动需求。

至于这款车的续航里程,在测试当中,这款车的百公里综合油耗在5升到6升之间,因此也需要一个比较大的油箱。官方给予他的油箱容积是20升,如果结合油耗计算的话,小编估测应该能达到350公里左右,日常通勤和长途骑行都是可以面对,功能表现还是非常不错。

驾驶当中,这款车的表现并不像是一个700级别的车型,相反操控起来较为灵活,像一款250级别的街车,骑起来非常舒适。

总的来说,在目前的市场当中,能够达到500级别以上的大排量复古巡航摩托车,数量并不是很多,所以建设神龙700的出现也是给了国内车友更多的选择。

不仅如此,这款车的配置和综合表现也是非常不错,完全可以满足日常行驶的需求。同时,驾驶难度也并不是很大,并没有想象中大排量车型难操控的情况。

最后,对于这个国内首款大排量的美式巡航复古摩托车-神龙700,欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

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标签: 神龙700 巡航摩托车 建设摩托车

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