哈雷ADV摩托即将亮相,1250cc排量V缸水冷动力,摩托中的吉普车

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这两年跨界发展的摩托车品牌不少,而哈雷戴维森作为美式机车的代表品牌,更深层次的说它是美国文化,以及美式精神的代表。百年哈雷旗下的车款普遍以美式巡航、美式摩旅重机为主,在全球范围内产生的影响远不是日系、欧系摩托车可比拟的。而时代在发展,在摩托市场受众逐渐缩小的当下,哈雷在前两年开始了转型,和钱江合作小排量巡航摩托;也顺应时代亮相了电动摩托,而当时一并发布的ADV车款,则鲜有其声音。

作为哈雷在三年前转型之作的车款之一,Harley-Davidson 的Pan America(泛美)1250当时普一亮相就受到了全球车迷的注意力。原因无他,因为百年哈雷进入ADV摩托领域,无论对于当前的市场车款,还是哈雷本身都是一个巨大的冲击。而最近的消息显示,哈雷的Pan America 1250将于明年2月下旬北美上市,目前已经接受预定。

这款哈雷推出的ADV摩托,外形不同于我们目前市面上看到的其他ADV车款,设计方面用了大量的直角线条,无论是油箱角度还是前脸,通过较为方正的矩形来形成一种独特的视觉冲击,既粗犷又个性,颇有美国西部硬汉风格。辐条轮毂,翘起的排气系统,菠萝胎,整体组合起来就是要表达,我是硬派ADV摩托的代表。而对于这个外观设计思路,哈雷的设计副总裁表示:他们想设计一款两轮的吉普车,而不是目前市场上日本人和欧洲人对于ADV摩托设计普遍采用的“昆虫”造型。

动力方面他将采用哈雷全新研发的1250cc排量水冷发动机,为60度V型双缸结构,并且带有平衡轴来消除发动机不必要的震动,提高运行的质感和骑行感受。从哈雷目前官方的数据来看,这款发动机最大马力145;要比它的竞争对手宝马R1250GS 的134马力更大一些。

其他配置方面包括巨大的TFT液晶仪表,除了行车数据显示丰富之外,还能连接哈雷自家的智能车机系统。全LED灯组及后副车架有一些本田X-ADV的影子;另外的配置还包括:定速巡航、加热把手、可调电子悬架、多功能把手等。

最后,这样一款不同于市场上任何一款ADV的公升级车型;依靠哈雷的品牌号召力,定价想必不会太低。对此,你们认为会是多少呢,面对宝马水鸟、本田非双、KTM 1290 胜算又如何呢?欢迎留言讨论及分享!

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标签: 哈雷 ADV 探险摩托车

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