迟迟没来国内的KTM 390 ADV,又在新的海外市场上市,售价约4.96w

春风行 4428 0

迟迟没有登陆国内的KTM 390 Adventure,却又出现在一个新的海外市场,近日马来西亚迎来了它的发布上市,2021款KTM 390 ADV在当地的售价为3.08w林吉特,而它的原型390 DUKE街车的售价为2.88w林吉特,相差并不大。(折合rmb分别约4.96w和4.64w)。因此我们可以根据390 DUKE的国内售价来对390 ADV进行一些参考和预测。

390 ADV虽然暂时没有引进,但大家对它的各项参数都很熟悉了,毕竟距首次发布已经过去快一年了,全球也有多个国际和地区率先上市销售。这次咱们就多看看实车细节吧。新车主要特点也很明显,受到450 RALLY拉力赛车启发的硬朗外观和车架,比390 DUKE街车更长的减震行程、更大尺寸的前轮和更高的离地间隙,并延续了轻量化的车身和强有力的大单缸动力。

动力来自一台单缸水冷四气门DOHC的发动机,实际排量为373.2 cc,九千转时输出44匹最大马力,七千转时输出37nm最大扭矩,匹配六档变速箱和滑动离合器,并且可以额外选配快速换挡系统,不过需要支付约2500元rmb的额外费用。不过WP前后减震、Bybre卡钳、Bosch 9.1弯道ABS,电子油门和TFT彩色仪表都是作为标配出现。

390ADV的其它配置也比街车丰富不少,除了款式相同的LED分裂大灯和TFT彩色显示屏,还多了12V点烟器接口、车把护手和一块面积不算大的小风档,配合收窄防滑的座椅和可拆卸橡胶垫的脚踏,考虑穿越车型经常需要站立骑行和长途摩旅的需求。油箱容积为14.5L,车重为172kg,座高为855mm。对于小个子骑士,KTM可以提供一个压缩减震弹簧,降低座高的改装套件。

马来西亚上市的390 ADV再次勾起了国内车友对它的期盼,在KTM把790 ADV引进后就没什么后续了。其实中排量车型才是更多消费者关注的目标,比如本田最近异常火爆的HONDA WING中排量新车CM300NSS350,卖到5w左右都备受追捧、大呼真香,那么KTM是不是也可以加快390 ADV的引进计划了呢。

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标签: KTM 390ADV 探险摩托车 ADV

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