“海归”欧版小黄龙,品控更出色,可关闭ABS,16L大油箱极速160

春风行 摩托新闻 2397 0

说到贝纳利,很多摩友都会产生一种自豪感,这是一个意大利老牌但是被国产钱江收购,这也见证了国产品牌的崛起,在次之后钱江贝纳利出产了很多款出色的车型,其中三缸车,黄龙都成为了它的标签。但是总体来说很多技术还并没有完全掌握,因此钱江又推出了欧版小黄龙300—BN302,该车品控更出色,可关闭ABS,16L大油箱极速160。

BN302售价在2.88万左右,造型与川崎ER6N非常相似,在很多方面都保留了欧洲的风格设计。车子车身采用上下排列的卤素远近光大灯,尾灯与转型等采用了LED光源,在尺寸方面与黄龙600相当,长宽高分别为2130*775*1120mm,重量高达196kg,表现有点差强人意。

车子采用变径车把,操控感更加出色,而且看起来更加具有战斗感。仪表采用的是机械还真盘与液晶屏的设计,周边会有银色的边框装饰,给人呈现出一种金属质感,显得品质感更高,而油箱宽大圆润,给人的感觉就是很能装,储油量达到了16L,能够保证可观的续航里程。一体式座椅乘坐姿势舒适,前部收窄实际体验不错。

车子在避震方面配备了带有调节功能的倒立式液压前叉,侧置单筒后减震器带有预载调节。前刹车采用双刹车盘配对向四活塞卡钳,并辅有能单独开启或关闭的ABS防抱死刹车系统,后刹车采用单刹车盘配单活塞卡钳,也同样配有ABS。配合倍耐力入门级的ST(天使)胎,能够应付各种特殊的路况。

在动力方面,BN302搭载一台并列双缸8气门水冷DOHC发动机,最大功率26kW(35Ps)/12000rpm、最大扭矩27Nm/9000rpm。极速可以达到160km/h,足够满足正常的行驶体验。整体来说这款欧版小黄龙做工水准会更高,除了车身重量其它方面表现得还是非常不错的。

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标签: 贝纳利 小黄龙

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