ADV技巧:探险骑行时车把调整

春风行 3297 0

导读:我的摩托车需要调整哪些部件?为什么要调整?该如何调整?本期视频以DCT版非双为例,展示在探险骑行时如何调整车把。

本田非双几乎是众多厂商产品中最符合人体工程学的车型之一。

大多数厂商在出厂时的设定会偏向于街道骑行,这样车把就会离骑士更近也更低,在街道坐姿骑行时会更加舒适。

但是,当我们在非铺装路面站姿骑行时,车把就会显得离我们太近了;因此,我们需要在探险骑乘时调整车把。

非双配备的加高码的设定是更偏向于骑士一侧,为了在非铺装路面骑行时更加舒适,我需要将其调整的“远离”我一些。

途中左边(远离镜头)的升高码是旋转了180°之后的样子,而右边(靠近镜头)的则是未进行操作的升高码。可以看出,原先配备的这个升高码(右边的)是比较靠后的,这样可以使得骑士在坐姿骑行的时候车把更加靠近身体。

针对这款车型这款升高码,我们只需要将升高码底座旋转180°倒置即可。

调整完毕升高码之后,最后一个要调整的部件是车把高度。

从如图角度看车把,把外面的手把和里面的一样放平即可。

针对不同身高、臂展的骑士,要根据实际情况选择适合自己的升高码或者调整方式。

译者:老丁

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标签: 摩托车百科

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