四种主题任选!本田HONDA「ADV150 Rally」改装款

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ADV150终于在日本上市!我们这些急性子的编辑部成员除了刊登试乘感想快报、期待「ADV125」上市的心情等新闻外,还策划了「ADV150“拉力版”」的制作。

究竟这台改装车该采用什么样的风格,也早已经构思完毕,而合作名单上则出现了德国的摩托车旅行用品大厂「Touratech」及YOSHIMURA。

话题中的轻量休旅车变身成真正的冒险旅行车!

《Young Machine》送给参加「摩托车年度排行榜」(MOTY=Machine Of The Year)票选读者的投票纪念礼,将会是一款由ADV150改装的摩托车。首图照片就是这台即将送出的ADV150 Rally的模拟CG图,而且编辑部也选好一同实现这项企划的强大合作伙伴,那就是德国零件大厂Touratech。

Touratech是一个在全世界48个国家拥有经销网路的知名品牌,推出了各式各样的零件,几乎涉及市面上所有的冒险车款。以结实耐用的设计及实用性深受全世界骑士爱戴,想必听过Touratech这个品牌的读者应该也不在少数。

ADV150改装车将会在外装及补强零件与Touratech合作,预计打造出冒险风格十足的外表。除此之外,YOSHIMURA也接受了排气管的研发工作(※CG图中的排气管只是编辑部的幻想而已)。

改装车名称预计会叫作「ADV150 Rally」,我们将透过无数知名厂牌之手,打造出一台绝不让「Rally」之名丢脸的车款!本文后半段也将会介绍之前开会时,讨论到其他版本的ADV150 Rally的模拟CG图。

原厂配件也绝对不能放过

▲ADV150早在去年(2019)年7月便开始在印尼贩售,日本现在也有经销商平行输入,照片中的原厂选购配备也有进口到日本。平行输入的改装车预定会配备车身保杆及把手护弓等。※照片提供・AUTO SALON OGIYAMA

在印尼公布的官方改装款ADV150

▲一起在印尼的记者发表会上公开的官方改装车。彷彿Africa Twin的造型加上迷彩图案及后行李箱,即将送出的ADV150 Rally预定也会是这样的风格。

YOSHIMURA也早早就准备好ADV150的改装排气管

虽然ADV150那尾段斜斜往上翘的排气管本来就有不错的排气音浪,但如果装上由YOSHIMURA研发的排气管的话,应该会变成更加强调跳动感的排气音。

由于ADV150从推出之前就引起热烈讨论,所以YOSHIMURA也决定研发ADV150专用的排气管供消费者选购。

R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 机械弯管加工排气管 (碳纤维尾盖)

▲【兼顾高级感及运动风格】特殊断面形状加上充满高级感的碳纤维尾段,在设计上连细节都极为讲究的R-77S Cyclone排气管。与GP-MAGNUM一样,排气管头段都是ADV150的专用零件。

不仅能提高从低转速到高转速范围的马力及扭力,相对于原厂5.3kg的重量,R-77S重量是仅有一半的2.7kg!

GP-MAGNUM CYCLONE EXPORT SPEC 机械弯管加工排气管

▲【小排气量车款专用圆筒型短版排气管】现在的YOSHIMURA推出了各种不同种类的排气管尾段,采用圆筒型短版设计的GP-MAGNUM主要适用于小排气量车款,除了ADV150、PCX外,Super Cub、MONKEY 125、MSX125(GROM)、GSX-R150等皆有推出。

▲防止排气管弹簧共振音的橡胶上还有YOSHIMURA的标志,做工绝非一般小厂牌排气管可以比拟。

主题是「都会×粗犷」的ADV150

ADV150给人的感觉就像是汽车中的SUV休旅车,它最大魅力就是能够轻松融入都市之中的越野风格。这次要送出的改装版以「都会派×粗犷」为主题,设计出4个版本,这4种版本都配备了Touratech制的外装&智慧型手机架、YOSHIMURA排气管、原厂防撞保杆等配件,版本间的差别只在于粗犷程度及外装零件的些许变化而已。

4种版本分别是恰到好处的「CITY」版、轻快的「LIGHT」版、针对长距离骑乘的「HARD」版及自然风格的「CAMP」版。

根据读者们的意见及编辑部开会讨论的结果,最后决定采用「CITY」版,原定实车会在今年(2020)3月27日〜29日举办的日本东京摩托车展上首度公开亮相,但是由于第47届东京摩托车展已经确定取消,因此相关展示活动将会有所变动。※CG图仅供参考,实车并不一定会跟CG图百分之百一样。

▲【ADV150 Rally「CITY」设计方案】强调坚固耐用并重视街道骑乘的版本。铝合金制后行李箱「ZEGA Pro」加上金属色×点缀色的冷色调车身配色,在设计上呈现出一种骑在街道上也不会让人觉得太过夸张,呈现出恰到好处的狂野感觉。

可以放进越野安全帽,收纳容量有38L的后行李箱非常坚固,最大特色是固定在侧边的辅助油箱等配件(※电脑CG模拟图上安装的可携式油箱只是设计来强调时尚感而已)。轮胎则是装上比标准版更偏向越野骑乘的轮胎;最后决定送出的改装车就是这个版本。

▲【ADV150 Rally「LIGHT」设计方案】以都市迷彩风的车身及小小马鞍箱引人注意的轻快版本。在4种版本中最强调非越野风格,轮胎也是唯一一款使用原厂轮胎的版本。

电脑CG模拟图中的小箱子,原本是装在马鞍箱内的工具盒,不锈钢+塑胶制的外型看起来非常抢眼。因为小盒子的设计简洁俐落,所以就算塞车时骑在街道上也不会让人觉得碍事,临时想要收纳物品及小东西时也非常方便。

▲【ADV150 Rally「HARD」设计方案】只要是冒险车车主就一定会憧憬的后行李箱加侧行李箱的三箱设计,HARD版完美地实现了大家的这个梦想。CG模拟图中采用了最新款的ZEGA EVO马鞍箱,不只拆装容易,还能将东西固定在外侧。

甚至还配备了提高挡风镜导流效果的导流板,不只在高速公路上骑乘长距离时帮助极大,也因为拆装轻松,所以可以拖到越野骑乘前一秒再拆掉。如果是这台ADV150的话,或许骑车环绕世界一圈都不是梦想喔?!

▲【ADV150 Rally「CAMP」设计方案】最近非常流行的露营兜风旅行也非常适合ADV150。融入大自然中的迷彩绿图案加上后行李箱及防水软壳马鞍包,主打露营用途的设计。

侧边马鞍包则是改良自直立式设计非常特别的Touratech制ENDURANCESTRAP,马鞍包的容量可以使用粘扣带上下调整,拆装简单又携带方便,因此在露营场时绝对非常实用,防尘+防水也性能出色的相当于IP64等级。

「Touratech」是德国知名的冒险车款改装大厂

自1999年在德国成立以来,就推出了无数耐用冒险车款零件的Touratech,除了为BMW GS系列的零件代工外,还在极短时间内成长为一个国际规模的品牌。自行研发产品,致力于耐冲击性方面的研究,不只值得信赖,还非常耐用。

本刊这次特别请到Touratech JAPAN来帮忙我们制造这次要送出的ADV150改装车。由于水谷社长自己本身也是X-ADV改装车(使用Touratech零件改装)的车主,因此对于改装ADV150更是充满雄心壮志!

生成海报

标签: 本田摩托车 踏板摩托车 ADV150 摩托车改装

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