哈雷Pan America正式上市 售24.18万元

春风行 1194 0

2021上海国际车展上,哈雷戴维森(位于8.1展馆)正式发布了Pan America在中国大陆地区的售价,该车目前只提供Special一个版本,厂商建议指导价24.18万元,新车交付时间预计将在今年9月份。Pan America是哈雷品牌百年造车史中的首款ADV探险车)车型,该车于今年2月份在美国刚刚完成全球首发。它的出现,令高端ADV市场出现了三强争霸(宝马、KTM、哈雷)的局面。

哈雷Pan America车型售价表
车型售价
Pan America Special 特别版24.18万元

哈雷戴维森中国总裁高广岩先生致辞

哈雷戴维森为Pan America注入了新鲜外观元素,以粗犷而坚毅的北美风格呈现其与众不同的硬派风格。这是一款标准的ADV车款,同时保留了部分哈雷的经典设计元素。此次引进的为Special特别版,也是该车的高配车型。

Pan America最为惹眼的部分莫过于那部硬派感爆棚的前大灯,大灯设计风格很容易让我们联想到公路滑翔,但Pan America要更具科技感,贯穿式的LED光源做到无死角覆盖,同时得益于6轴IMU的加入,其大灯可根据车身倾角变化来照亮弯道暗角区域。

刹车部分采用Brembo品牌的对向4活塞卡钳,主流高性能公升级ADV的标配。

哈雷戴维森中国销售总监王云来先生现场介绍新品

哈雷戴维森中国销售总监王云来先生对这款新车进行了功能介绍,作为哈雷戴维森开创的探险旅行系列全新车型,Pan America™ 1250 Special在秉持了哈雷戴维森旅行系列的传承原则之外,更融入粗犷而坚毅的风格以呈现其越野环境全能性,而独特的外观风格使Pan America™ 1250 Special在越野探险的环境中也十分引人注目。

Pan America™ 1250安装了一块6.8英寸的TFT全彩触摸屏,并且全系配有蓝牙系统,通过哈雷戴维森App,可以实现连接电话、音乐、导航等功能。另外,仪表盘还配置了USB充电接口,方便为移动设备供电。

哈雷Pan America™ 1250从把手到一体化行李架,再到自适应LED照明系统,几乎所有当今先进的摩托车技术毫无吝啬的装配到了这辆车上。

Pan America™ 1250 Speical高配车型安装了Adaptive Ride Height (ARH)高性能悬挂系统,当摩托车停下时,车身高度会自动降低,极大地方便骑士双脚着地。在全速行驶时,系统则会通过调节预载和实时传感重量输入,保证持续且最佳的悬挂下垂量。这也是摩托车行业首辆利用该技术的品牌。

动力部分使用了Revolution ™ Max 1250 V型双缸发动机,实际排量1252cc,最大功率112kW(152马力)/8750rpm,最大扭矩128N/6750rpm,传动部分为6挡变速箱+链条传动。有五种骑行模式可供选择(运动模式,公路模式,雨天模式,越野模式,越野Plus模式)。厂方公布的百公里平均油耗为5.5升。

哈雷展台位于2021上海国际汽车展的8.1号展馆

哈雷在2月份全球新品发布会上宣称,Pan America将于5月份在北美地区上市,而原计划入华时间为9月份,而高端ADV市场日趋白热化的竞争态势,让哈雷决定将这一时间提前到了4月份上海车展,“三足鼎立”的局面也随之形成。这次突如其来的上市,是否能撼动原有高端ADV的市场格局,哈雷又能否与宝马、KTM分庭抗礼,我们还不得而知。但肯定一点,哈雷未来会推出更多符合市场需求的产品,期待惊喜吧。

哈雷Pan America™1250参数表
长度2265mm
离地间隙175mm
座椅高度869mm(普版)/874mm(Special版)
轴距1580mm
前轮规格120 / 70 R19
后轮规格170 / 60 R17
油箱容量21升
机油容量4.5升
整备质量(满油)242kg(普版)/254kg(Special版)
发动机型号Revolution ™ Max 1250
发动机形式V型水冷双顶置凸轮轴
发动机技术VVT可变气门
实际排量1252cc
缸径105mm
行程72mm
压缩比13.0:1
最大功率112kW(152马力)/8750rpm
最大扭矩128N/6750rpm
百公里油耗5.5升
传动系统6挡
前减震47mm半主动倒立式减震
后减震中央单减震
具备自动电子预紧力控制和半主动压缩与回弹阻尼联动式
前刹车双盘配对向4活塞卡钳
后刹车单盘配单活塞卡钳
生成海报

标签: 哈雷 Pan America ADV 探险摩托车

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~