干货:你需要知道的摩托车易损件小知识!

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  易损件是指使用寿命较短的零部件消耗品,若摩托车易损件得不到及时的更换,不仅会损伤车辆,还会给行车安全留下隐患。那么,对于摩托车易损件,用多久后就要更换呢?

  不同品牌对易损件保修期的规定有所不同,从最短的三个月到1年或从3000公里到2万公里不等。因为易损件的损坏难界定,保修期是远短于整车保修期的。

  1、刹车片  

 
 
 

  更换周期3万公里左右!  

  刹车片的好坏关系到个人的人身安全,绝不可忽视。碟刹车的前刹车片正常每1.5万公里检查更换,后刹车片每3万公里更换,骑车时刹车生猛,刹车片磨损较快,1万公里左右就换前刹车片,小编就属于这类人。每行驶5000公里检查一次刹车片,新刹车片厚度一般在1cm左右,当肉眼观察厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.3cm)左右时,随时准备更换。此外,制动盘比刹车片更耐磨,在更换2-3次刹车片时,更换一次制动盘。  

  2、蓄电池  

 
 
 

  更换周期3万公里或2-3年!  

  摩托车运行的过程虽然有电量在流失,但同时给电瓶充电。熄火后,电瓶等于停止充电而一味放电,加速电解液气化流失。熄火后,长时间依靠电瓶电量维持电子产品运作,也会增加负担。一般新车的原装蓄电池可以使用3年以上,如果已经使用差不多两年就要注意了  

  3、火花塞  

 
 
 

  更换周期1万-2万公里!  

  火花塞会导致车冷启动困难,行车时有顿挫感、怠速抖动,发动机加速性能下降、动力不足,油耗增加。镍铜火花塞使用寿命为1-2万公里,铂金/铱金火花塞使用寿命3-5万公里。  

  4、轮胎  

 
 
 

  更换周期1.5-2万公里!  

  轮胎是所有部件中最容易耗损的部位,接触地面部位,很容易出事故。尤其是跑高速或山路时,有很大的安全隐患。一般更换周期是1.5万至2万公里,当胎纹低于1.6毫米或明显磨到安全标识时,就必须更换。平时行车时尽量走平顺路面以延长轮胎寿命。  

  5、牙盘链条  

 
 
 

  牙盘链条更换周期为1-2万公里!  

  摩托车的牙盘链条一般的行驶里程都能超过10000公里,牙盘链条使用超过10000公里后或者是牙盘齿形成尖刀状时,就必须要更换。  

  6、机油   

 
 
 

  更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油,矿物油建议3000公里左右更换一次、全合成机油建议5000公里更换一次。

  7、空气滤芯  

 
 
 

  更换周期一年!  

  更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境,一般情况下,空气滤芯的保养周期是10000公里或者一年左右一次即可,在雾霾比较严重的情况下用车,最好是半年或7000公里更换一次。  

  8、制动液  

 
 
 

  更换周期5万公里或2年!  

  过期的制动液会产生乳化变质,最后造成制动效能下降甚至失灵。觉得制动液没有变黑,刹车不软就没有必要更换是错误的。根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能,通常制动液在使用两年或5万公里后更换。

  总结:  

  定期检查保养爱车,对自己,对其他道路使用者,都是一种负责任的行为。

  (编辑:阿飞)

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标签: 摩托车百科

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