摩展上的高价电动车:比亚乔ONE,续航55km,售价却高达1.78万!

春风行 1072 0

说起比亚乔,相信国内的各位车友都不会陌生。而在最近的北京摩展上,比亚乔也是亮相了旗下的新车型,全新电摩Piaggio One,并且正式公布了官方售价。

根据官方所供的信息此次亮相的Piaggio ONE一共有三个版本,分别为ONE、ONE +、ONE ACTIVE。而在现场所公布的官方售价也是令不少车友惊讶,售价非常的昂贵。最便宜的Piaggio ONE其官方售价也达到了1.78万元。

在目前的国内市场当中,虽然电动摩托车还是比较热门的,但是大部分售价都不会那么昂贵,不得不说,比亚乔此次定价有点不太了解国内市场。而对于这款车的外观造型,这次就不多说了,之前笔者也曾解读过。

不过要说做工的话,比亚乔这款电动车,相对于国内的车型还是比较不错的。漆水做工包括车辆精细度都非常出众,并且前轮还是采用单摇臂的结构,相信这也是这款车价位偏高的原因之一。

在北京摩展发布会现场,比亚乔公布新车Piaggio ONE的动力系统全部都是采用后驱式电机。官方1.78万元的轻便摩托车版本,最大输出功率为1.2kW。而最贵的摩托车版本,最大输出功率为2kW。

同时这三个版本的车型,电池均位于座椅下方,日常也可以轻松拆卸。而在续航方面这三款所搭配的电池不同,最高时速和续航里程也不同。Piaggio ONE配1.4KWh电池,最高时速45km/h,续航里程55km。

而Piaggio ONE+版本所配备的是一个2.3kWh电池,最高时速45km/h,最大续航里程可以达到100km,对比国内的大部分车型这样的数据仍然不算亮眼。即使是最高配的Piaggio ONE Active版本,2.3kWh电池,其最高时速也只有60km/h,续航里程85km左右。

如果把这款车的平均时速和最大续航里程与国内的车型相比较,基本上是没有什么优势,并且价位还比较高。因此笔者感觉除了比亚乔品牌上的优势之外,几乎找不到购买这款车的理由。

配置部分,Piaggio ONE的三个版本车型均采用了5.5英寸LCD数字全彩显示屏,并且科技感还是比较不错的。可以根据外界光源调整日间和夜间模式。除此之外这款车还具备了无钥匙启动功能、高效的动能回收系统(KERS)(即使在高校也有着续航上的硬伤,唉)。

安全方面,前后轮均使用装有直径175mm的大型液压盘式制动器,并且ONE Active版本额外辅助了联动刹车系统(CBS),骑行过程当中安全上几乎不用担心。

总的来说,在本次摩托车展会上,各个品牌可以说是亮相了不少新车型,虽然现阶段的大趋势是往着新能源电力驱动方面发展,但比亚乔这款新车定价对于国内市场偏高很多。

目前的市场前景不会太过于出色。随着经济实力的提升也许会有所好转,但前提必须把续航里程提上去。毕竟2万左右的价格,对于国内大部分人来说,还是比较昂贵的。

最后,对于这款北京车展亮相的比亚乔高价电动车,你们还有什么想要说的吗欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

生成海报

标签: 比亚乔 电摩 踏板摩托车 Piaggio One

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