幼狮800的爱怨情仇

春风行 摩托新闻 4127 0

开局两张图,先放个你没见过的Leoncino 800 Trail照片,不用怀疑,这是战车工作室一天多的简单改装结果。大狮子的爱怨情仇故事将发生在这里,往下看。

熟悉战车工作室的车友应该都知道战车改的那台幼狮500,在百度随手搜幼狮500,改装后的这台狮子,2019年至今,始终在靠前位置。

从改完幼狮500,正好赶上米兰车展,看着展台上的幼狮800,心里就动着该怎么改它的念头。别人在车展上看车是看各种配置和新意;而战车看车,是立刻从脑海里浮现车改装后的样子。

毕竟,鲁迅先生曾经说过:有车不改,不如推下海,哈哈哈。而一直到幼狮800西安发布会正式发布,脑海里对这车改装的想法,依旧不怎么完善。总觉得哪里不得劲儿,又说不出哪里不得劲儿来。但作为Leoncino车系的铁粉儿,不鼓捣下幼狮800,就跟激烈战斗戏份后没有点上那根事后烟儿,总是意犹未尽。

灰孙子节捡漏行动

时间来到2021年6月20号父亲节,果然如搞笑图片里所说,中年男性身份卑微,各种打折优惠都没油腻大叔的什么份儿,哎,人到中年不如狗,好容易有个节日,还过得跟灰孙子一样惨烈。好在战车就喜欢干点跟别人不一样的,父亲节总得垂死挣扎两下,大众都看不起你,你总不能看不起自己不是?SO,这一天,忍痛咬牙推走苍蓝猛兽502C,各种叽叽歪歪讨价还价,刷卡大狮子一台。

为什么说捡漏?因为前几天已经有媒体发帖子,放出了最新款的幼狮800工信部登记照片,排量到799cc了。虽然新款就算真的面世,也是明年年中以后的事情,但总会有某些小经销商因为风言风语吃不住劲。手里压的这台752cc的高配幼狮800得咋整?新款出来会不会掉价?信心动摇中。

其实,以贝纳利品牌迅速上行的事实看,502X等车型,在欧洲市场的销量一直在力压本田等日系厂商,新款大狮子将来销售,不涨价都算不错了。而这时候,也恰恰是小经销商因为担心压货而极好说话的时候。所以,这个节骨眼,趁机车型置换或购车杀价,成功率应该不错,正是捡漏的好时机。

再就是,随着之前752S和幼狮800普版的一年多的销售,这台机器可能出现的BUG,早被工厂解决完善,引擎表现已相当成熟,复古车又不讲究追潮流,面世数年的幼狮500也照样新用户不断,幼狮800撑个两年也不至于被淘汰不是?

当年大家的起步排量是250cc时候,感觉500cc已经够用。而现在300cc、350cc产品已经大量登陆市场,弄个幼狮800在手里,有排量的底气撑着,又可以烧包几年。

最重要的,从工信部登记照片看,新款和现在的款式,一模一样。SO,老子就一口咬定咱这是2022年最新款幼狮800,你吹得我胀咩?

说实话,随着孩子日渐长大,各种贷款正呈逐渐叠加趋势,感觉再不下手以后愈发难以下手,父亲节这天总算也扬眉吐气一把,该来的就让它来,只要不是再次喜当爹,咱都撑得住。

现身吧!大狮子!

操持家务才知柴米油盐贵,喜当爹才知孩儿他娘套路深。兴高采烈挂牌之前,购置税又干掉五千块,预备好的改装基金瞬间干瘪。生活就像被强奸,既然不能反抗,那就闭眼享受。一边哼唱着《我为祖国献石油》,一边领了牌照回到家。

激情之后的惆怅感袭来,心态也突然变得如同躺在寒玉床上的小龙女一般平和,默默对自己说“钱是王八蛋,花完咱再赚,擦干眼泪站起来,勒紧裤腰带咱还是条好汉……”

说归说,车还是要改滴。深度强迫症患者,对于车上看不顺眼的地方,一秒钟都留不住。决定先小改一下,对付着用一个月。

大狮子800从发布后,因为售价定位关系,用户肯定不如幼狮500多,所以淘宝商家对于改装件缺少积极性,这也正对战车胃口,起码没有一堆连颜色都偏色的低端CNC零件摆在那里碍眼。也更符合战车工作室手工改装的一贯作风。如何在相当有限的改装基金之下做出好看效果,这很考验一个改装者的审美和思路。

从早上8点开始,至第二天中午12点,顶着漆黑的眼袋,第一次小改大狮子800的工作结束。

总体来说,通过外观件的加装,改变了原本重心靠上的风格,让大狮子在第一眼印象里,变得更加敦实厚重,找回它当年诞生时的影子。

且听下回!

大狮子800的小改,目前也就这样了,大改内容在紧张筹备中,从几个匠人伙伴那里定制的改装件已经开始制作。最近琐事不少,战车工作室跟AVA头盔联名的限量版“废土时代”复古盔也在开发中,就是图片里战车带着的这款。大狮子800的改装思路和使用心得,战车将会在接下来的时间全部分享,对这款车感兴趣的车友或车主,不妨留言或后台私信交流。战车工作室与大狮子800的爱怨情仇故事已展开,更多内容,敬请关注。

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标签: 贝纳利摩托车 复古摩托车 幼狮800 摩托车改装

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