你是谁?为什么要上手英伦复古?

春风行 4426 0

年轻人进圈之作

前段时间介绍的RE3青春版,我们后台收到了很多骑士想了解这款车的测评。那么这台车究竟适不适合新手入门复古,让我们今天一探究竟。

「新一代骑士」

随着95后甚至00后一代人的成长,机车圈进入了更多年轻的血液。相较于已经是叔叔辈的我们,年轻人更加欣赏复古风格,性能与经典的结合,打开了更多年轻人的心思。

一部分的年轻人追逐速度,一部分则想着街头制胜,还有一部分似乎看起来十分低调,但是比老一辈的玩家却多了一些闷骚。复古风格完全不用严谨的只穿工装仔裤或是阿美咔叽,既然打破了传统风格,在着装上更加年轻化、现代化才是新派复古的玩法。

说到这里,让我们翻回来聊聊RE3青春版这台车存在的意义。这台车与RE3-400有着相同的基因,那么小排量对于新入门的玩家,甚至我们所说的刚刚足够年龄考驾照的骑士,有更大的优势,不论是上手难度还是经济压力。

「 静态解析」

虽说和老大哥400的设计基因相同,但是新款毕竟还是更新了细节。正如我们所说的,RE3的定位和针对群体不是全部的新手,是里面闷骚的那帮年轻人,所以外观上用整体圆润的线条来打造,与街车来比并不锋利,胜在复古风上更加耐看。

从车辆侧面来看,整车的设计语言和线条与400差别不大。油箱、坐垫与侧盖融为一体,整体感十分强烈。侧方线条明显能看出有Cafe Racer的血统设计,平行线一眼可观。

整车此次共有5款配色,颜色清爽,比较百搭,与一直大火的全车黑化改装有明显的设计优势。如此更不用纠结配套的服饰搭配了,经典仔裤配白T完美,豹纹衬衫配vans亦可。

接下来我们看看RE3青春版的细节之处。全车配备LED灯具,作为一款英伦复古车,必须做到造型相较于性能车更加复古圆润,且要亮度足够。前透镜大灯夜间照明效果值得称赞,转向略微普通一些,但可以后期改装自己喜欢的配件。

此次最值得称赞的一定是咖色的坐垫了,这和2021款RE3-400采用相同的造型,红咖坐垫配合米咖色的外缝线高级感十足。修整后的坐垫舒适性与支撑性也有了提升,并且770的坐高,让大部分骑士驾驭起来都毫无压力。遗憾的是250并没有配备400才有的镀铬后扶手,少了一些精彩之处,但应可以后期加装,让车的复古韵味更加十足。

仪表采用的是标准的指针+液晶数显,虽然看起来科技含量不高,但胜在功能显示很全面。当然,对于纯LCD屏幕还是纯指针,或是其他形式,都是各有所好的审美问题,像我们落伍的80后,可能机械纯指针才是RESPECT。

排气的设计是我们一直比较欣赏的。尾端不超后轴,是复古车必要因素。略微上翘的尾段角度,则是排气的点睛之笔得益于双缸发动机平台和粗壮的排气前段,RE3即使250排量带来的声浪也给人惊喜

RE3青春版,采用的是双缸水冷发动机,最大扭矩18Nm/8500rpm,最大功率18.5kW/9500rpm,25匹马力。这样的发动机数据虽然不是最好,但是足够应付日常骑行或是中短途的旅行。

双缸相较于单缸发动机来说,动力输出更加平顺绵密。极速性能也更好,这对于年轻人来说还是蛮重要的一点,毕竟虽然骑的是复古车,再低调的人也有想追逐速度的时刻。当然,最重要的是,双缸的发动机震动比单缸小,声浪更加浑厚好听。更加细致的骑行动态评测,我们放在下期进行。

「第一台车」

最后,谈一谈作为新手入门,RE3青春版 到底有哪些优势?从刚刚解析的外观来说,RE3是一台合格的英伦复古车。原厂状态就是标准的CafeRacer设计语言,这样在后期进行深度改装,也更加有优势。

在性能方面,一台拥有25匹马力的双缸水冷发动机足以应付新手骑行。震动小,输出平稳可以迅速上手,降低骑行压力。而双缸水冷又可以有效降低发动机热衰状况,即使闲暇时间高速长途也足够使用了。

2.28万的价格性价比也算不错,毕竟外观和发动机还是有很多优势的。复古车的风格太多,常见的Cafe、Bobber、VMX不说,还有一些更加深入的混搭风格等等,新手无法在短时间内明确自我,寻找到自己真正喜欢的风格。如果喜欢Scrambler就花十几万买了一台大贸车,骑了俩月发现Bobber才是自己所爱,再卖掉一折腾可能来回就要赔好几万,得不偿失。

总结下来,RE3青春版的定位明确,无论是资深玩家还是新手,都值得去考虑的。花费不多就可以去体验英伦复古车的玩法,也可以简单尝试改装,如果真能在玩车的过程中找到乐趣所在,才能说明你是真正的玩家,而不是人云亦云。如果对RE3有兴趣,可以等待我们下次的动态评测,深入了解下操控与骑行感受。


生成海报

标签: 赛科龙摩托车 RE3 复古摩托车

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