2022 MV AGUSTA Brutale 1000 RS发表:售价更亲民的行动艺术品

春风行 837 0

承袭了MV AGUSTA Brutale 1000 RR的各项优点,保留了钛合金连杆、MV招牌的辐射式汽门、车架、单摇臂和Öhlins电子防甩头,同时换上更加平易近人的机械式前后避震,MV AGUSTA推出了更亲民的街车Brutale 1000 RS,虽说是更经济导向的车款,但骨子里同样是披着艺术品外皮的200匹马力狂暴公升级街车,一起来看看这台移动艺廊有什么能耐吧!

2022 MV AGUSTA Brutale 1000 RS规格表

  • 引擎型式:水冷四行程DOHC 16V直列四缸,DLC耐磨处理

  • 排气量:998c.c.

  • 压缩比:13.4:1

  • 缸径 x 冲程:79mm x 50.9mm

  • 最大马力:208ps/13,000rpm

  • 最大扭力:116.5Nm/11,000rpm

  • 轴距:1,415mm

  • 座高:845mm

  • 干燥重:186kg

  • 车架型式:铬钼钢管桁架车架,铝合金后摇臂轴心高度可调

  • 前悬吊:Marzocchi倒立式前叉,回弹、压缩、预载可调

  • 后悬吊:Sachs单枪避震器,回弹、高低速压缩、预载可调

  • 前煞车:双320mm浮动碟,Brembo Stylema辐射式一体对四卡钳,30mm活塞

  • 后煞车:Brembo双活塞卡钳,34mm活塞

  • 电控系统:8段循迹可调+可关闭、弹射起步、孤轮控制、防翘后轮、弯道ABS、定速

  • 特殊配备:Öhlins电子防甩头、钛合金连杆、5.5吋TFT全彩仪表、蓝芽GPS MV Ride APP连结,可调整引擎、悬吊、骑乘辅助

机械式悬吊搭载、骑姿更轻松

虽然没有配备与Brutale 1000 RR同等级的Öhlins电子悬吊,但1000 RS还是配备了相当高档的Marzocchi倒立式前叉和Sachs单枪避震器,皆具有调整功能;配上发泡棉更软的座垫,以及加高的分离把,使得Brutale 1000 RS在战斗之于,也兼顾日常使用和长途旅行的舒适度。

钛合金零件导入、208ps依然狂暴

Brutale 1000 RS在引擎内部使用了钛合金连杆、汽门,是公升级街车中唯一有此配置的车款;最大马力208ps/13,000rpm、最大扭力116.5Nm/11,000rpm,优化的正时炼条让中低转速的扭力输出更顺畅;类钻石涂层减低内部摩擦和耐用度;变速箱强化内部使它可以承受弹射起步的强大扭力,EAS 3.0电子快排新增了额外的感应器,让每次换档都顺畅;超浮夸的MV风格排气管也予以保留。

电控驯服公升猛兽

搭载在Brutale 1000 RS身上的新款IMU支援了FLC浮举控制,确保性能和安全之间的平衡;弯道abs当然是标配,使用的是马牌MK100感应器;5.5吋TFT全彩仪表支援连结MV Ride App,可以透过手机分享骑乘路线、投影导航至仪表,只要透过左把手的摇杆就可以轻松操作。

车色与价格

MV AGUSTA Brutale 1000 RS总共推出两款车色,分别是银配消光金属灰(Magnum Silver/Matt Metallic Dark Grey)和Agostini红配消光金属灰(Ago Red/Matt Metallic Dark Grey),起价为25,500欧元(合台币约835,124元),比起1000 RR的32,300欧元(合台币约1,057,824元/台版售价1,688,000元),算是相当大的折价,对于想入手MV Agusta公升级产品的消费者来说,离梦想车又更近了一点。

生成海报

标签: 奥古斯塔 Brutale 1000 RS 街车

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~