摩托车开启备用油箱后,明显感觉动力下降,还容易熄火,什么原因

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对于化油器车型来说摩托车的主副油箱是一个标配,副油箱的作用主要就是为了避免车辆将燃油全部烧完出现无法行驶的现象,所以副油箱也被称之为备用油箱。

但摩托车的主副油箱结构极其简单,它只是改变了一下油箱内部燃油流淌的顺序,按照常理油箱内的燃油会从最底部开始流淌,但事实上在油箱开关的作用下,最底部的燃油只有在最后才会流淌,正常情况下中间位置的燃油会首先进入化油器。

既然摩托车的主副油箱并没有什么奥妙,为什么打开备用开关后,车辆会出现动力不足容易熄火的现象呢?

其实造成这种现象的主要原因和油箱内燃油的品质有直接关系,因为通过上述的描述可以看到,油箱底部的燃油会在关键时刻才被启用,但根据燃油的特性来看,留在下面的燃油将会是整个油箱内,品质最差的。

甚至于燃油内微量的水分还会存储在备用油箱的位置,所以这种现象和车辆本身没有多大关联,和备用油箱内的燃油品质不佳有直接关系。而想排除这种故障,简单有效的办法就是对车辆油箱进行清洗,并且将油箱底部的燃油全部放完。

后期还需要在满油状态下开启备用油箱,将油箱底部的燃油先进行燃烧,使用一段时间后就可以开启主油箱开关,通过以上操作车辆当前的这种故障,就会彻底排除。

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标签: 摩托车百科

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