钢炮还是嘴炮?

春风行 4288 0

今天看到凯越公众号发了一篇推文,乐了半天,回头再去看,已经删除了。如果有截图的车友,麻烦后台发给我。

前几天在上海参加活动,遇到晓哥,他也准备去摩博会看看,主要是去看凯越的321RR。作为一个赛道爱好者,晓哥对于运动车型比较感兴趣,那这次重庆摩展最吸引眼球的也莫过于321RR了。

不只是321RR,凯越这次要展出的硬派ADV800X和四缸400发动机也一样吸引了很多人的关注,还有去年就亮相过的450RALLY。可以预见,凯越的展台一定人山人海。

但从凯越这几天的官方公众号看,他们重点要突出的还是321RR。我猜有这么4个原因:

1、2021年市场的结构发生了变化,虽然总量还在增加,但主要还是集中在入门级市场,中大排量增幅有限,部分品牌出现了下滑。入门级市场是必争之地,凯越在这个市场上只有321R一款街车,这是不够的,在份额最大的入门级跑车市场,凯越必须占得一席之地。

2、321RR在车友圈里的呼声也很高,目前热度仅次于GSX-250R250SR,在还没有上市的时候就有如此的声量,这样的势头是不能轻易放弃的,凯越必须让321RR的热度保持到上市和交付。

3、凯越认为321RR的竞争特点比较突出,作为性能钢炮,凯越321RR在多项数据上是超越同价位区间车型的,这种看得见的优势也是入门级用户最为关心的。

4、321RR已经做好了量产上市的准备,摩博会后不久便可以交付市场。

凯越对于321RR的重视从另一个细节上也可以看得出,以往新品发布往往会保持神秘感,尤其是跑车车型,都希望最后给人一种惊艳的感觉。凯越这次提前就放出了产品的高清图,或许也是想让观望的车友能够再加深好感。

321RR号称小钢炮,在部分车友看来不免有吹嘘的成分,认为过度宣传,给凯越冠以“忽悠”、“嘴炮”之名。

不少车友问我321RR到底如何?

我也没见过这个车,更不要说骑行体验了,从数据上看是挺凶的,但实际上会有怎样的表现就只能等试过才知道了,尤其是赛道环境中的激进驾驶,很容易就能了解到车辆的真实实力。

晓哥说他有机会一定要去赛道试321RR,看看是否真有传说中的那样厉害。既然大家拿R3来对标,那就和R3一较高低,如果能接近或者不是差太多,那321RR也算有实力了。

到时候,钢炮还是嘴炮,赛道上一试便知。

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标签: 凯越摩托车 仿赛 321RR

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