隆鑫无极SR150GT踏板配置进一步曝光,留了一个作悬念

春风行 2228 0

前几日,隆鑫无极官宣发布了SR150GT的相关信息。着重介绍了外观设计和配置卖点,具体售价和性能参数还要等后续动态。不过从现有的资料来看,它还是有避免和现有150运动踏板同质化的想法在里面。

或许这次没有宝马光环加持了,官方花了较大的篇幅来体现SR150GT和SR4 Max的渊源,从前脸造型到车身线条,从人机坐姿到储物空间,从全车电控到安全配置,都能找到很多两车相似的地方。

而GT的后缀表示它比市面上同级竞品更侧重长途旅行能力,比如带隐藏腰靠的阶梯座椅,更宽更高的风挡,封闭式的巡航车把等等,都与PCX、UHR在定位上还是略有不同,差异化竞争可以网罗更多潜在消费者。这让我们对SR150GT的续航能力产生了好奇。

动力部分暂时没有公布,不过在之前的工信数据中得知,使用一台排量为150cc单缸侧置水冷发动机,最大功率10.5kw。其实很多国产友商都已经提前用上了这台发动机,比如最近挺火的天鹰TS150。其它主要参数包括前14后13轮毂,前110后130轮胎,整备质量139kg,标配博世双通道ABS和无钥匙启动系统。

售价也只能预测,多半会和豪爵UHR150差不多,维持在1.7w左右。毕竟隆鑫对价格屠夫这个称号并不怎么在意,而且自己又是宝马的代工厂,也是国内排的上号的一线大牌,做工品质方面,怎么着也能和豪爵碰一碰吧。

昨天隆鑫再次官宣SR150GT的新车预告,这次重点介绍了安全方面的配置。作为当地车友选车的重要指标,SR150GT也是不遗余力,用“神奇四侠”来对应各项安全性能,画风通俗易懂,还是挺新颖的。不过本次只出现了急刹侠(ABS防抱死系统)、平衡侠(TCS牵引力控制)和闪光侠(ESS紧急制动爆闪系统)这“三侠”,还留下了一个作为悬念。

SR150GT的外观上延续SR4 MAX的家族设计语言,兼顾运动与巡航的中型踏板车。ABS、TCS、ESS三项安全配置加上无匙启动、自动启停、行车记录仪等等,达到了同级车型的顶流。尤其是TCS的加入,更是让本田PCX、豪爵UHR直呼不讲武德。不过本次对动力部分还是没有介绍,其实也没什么秘密,都是源自本田PCX150那台两气门发动机,最大功率在10.5kw左右,按隆鑫在发动机制造方面的底蕴,能有个八九成功力应该没问题。

随着SR150GT曝光频率的增加,预示着离量产上市越来越近了,对各项参数配置有了初步了解后,相信车友们心目中也有了判断,就看售价喜不喜人了。那么问题来了,“神奇四侠”中最后一位是谁呢,对应新车什么样的安全配置呢?猜测是胎压监测或者是抓轮胎的可能性比较大。

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标签: 无极机车 踏板摩托车 SR150GT

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