4.98万,春风700CL-X ADV版发布,比原版贵4千,都底改了啥

春风行 2741 0

不久前春风发布了700CL-X的ADV版本,售价:4.98万元;相较于Heritage版,涨了4000元。在整体风格上,两款车视觉上有一定的变化。两款车最大区别,除加装风挡以及减震行程和座高变化外,辐条轮毂和选用轮胎的变化最明显。

整体来看,700CL-X adv版沿用了“楚留香”独有的家族式风格,除了换装了高位前挡泥板以及风挡外,整车的设计基本没有“基因突变”的迹象,在外观设计上,辨识度和设计感都是比较好的。ADV版,最直观的变化还是在于两个轮子的风格,辐条轮毂+全地形轮胎在视觉上更有越野范。

筛选一下ADV版配置上的变化,加装了风挡,更换了高位挡泥板,加装了后座扶手和边包支架。轮胎由之前的倍耐力MT 60 RS复古全地形两用胎换成了,更偏向越野路况的倍耐力Scorpion Rally STR的全地形轮胎。而轮胎尺寸没变,依然是前18寸后17寸的规格。

700CL-X ADV,配置了自动大灯和转向灯自动归位功能。

ADV版的座高由800mm提高到了830mm,而离地间隙只提高了10mm,来到170mm。一体式高回弹坐垫和人机三角方面的表现还有待实测。

功能性配置上,官方提到了一处跛行回家功能。简单来说 此功能是指,在传感器发生故障时,车辆进入应急状态,发动机随即限制转速,最大限度的保护人车安全,待故障解除后,车辆恢复正常状态。

采用φ41mm全可调KYB倒置前叉和中置多连杆后减震。前刹车采用,φ320mm单碟盘配合对向四活塞卡钳;后刹车采用,φ260mm单碟配合单向双活塞卡钳,搭载ABS系统并支持后轮ABS关闭。轮胎选择前110/80-18后170/60-17的组合方式,原厂使用倍耐力Scorpion Rally STR的全地形轮胎,可以应付轻度的非铺装路况。

700XL-X ADV版搭载一台673cc水冷直列双缸发动机,缸径*行程 83*64mm,拥有最大功率55kw@8500Rpm,最大扭矩68Nm@6500rpm的动力储备,搭配13L的油箱。

整体来看,ADV版的变化并不算大,更像是在Heritage版的增高版。你觉得加价4000元,入手ADV版是否能接受?欢迎在评论区说出你的心中所想。

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标签: 春风摩托车 ADV 探险摩托车 700CL-X ADVENTURE

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