85斤小女生 7天硬核体验摩托莫里尼x青海雅丹无人区穿越!

春风行 3418 0

最近摩旅是越来越火啦,比如318进藏、新疆独库公路都是很好的摩旅路线,这次爱摩托轰轰收到了摩托莫里尼的邀请,参加穿越雅丹无人区活动。这么硬核的活动……轰轰我这个小身子骨配吗!

无人区硬核体验,自然是需要硬核的拉力车型。这次工厂穿越活动主要车型为X-CAPE,但因为轰轰瘦小的身板,厂家还是极为贴心地给我准备了一台攀爬版的赛文佐650。虽然是更偏街道的复古车,赛文佐650跟他们家的ADV X-CAPE还是有着差不多的离地间隙,大约比X-CAPE低个0.5厘米,虽然是街车,但基本上ADV能走的路它应该也没问题。

接下来,请随轰轰的视频看看,这次无人区的穿越,车够不够硬核,85斤小身板的轰轰表现又如何?

不想看视频,可以简单看图文版~

出发前的基础训练

出发前的车辆检查后,开始都是对于非铺装路面的一些基础训练,比如一个人倒车如何独立完成扶车、坡道掉头、非铺装绕桩以及八字绕桩等等。

基础的训练有专门的越野场地给我们练习,老师们会跟我们简单的讲一遍理论,重点还是放在实践上,毕竟越野都是跑出来的嘛!我也上手练习了一圈,赛文佐骑起来还是相对比较轻盈的,在场地练习的骑行基本也没什么压力。虽然高反带给我们有一些小小的影响,但是场地练习完后,我觉得我又可以了!!!

无尽征途有多硬核?

简单版

结束了基础的训练后我们便开始了第二天正式的行程了,我们要走祁连山里的一圈河谷路段,属于青青草山上的无人区,导游说可能会有野生黑熊。

困难版

河滩路可以说是在山里面相对比较困难的路了,由于季节性河流的冲洗,使得这个路面变得非常颠簸,关键是这一路上起码有4-5个这样的河滩,这种楼梯一样的小河床,更是数不清有多少个了。

终极困难版

比石头路还要可怕的就是软沙路了,凹凸不平的戈壁滩时不时来几摊沙地,后胎很容易打滑,需要更加警惕。

我也开始了沙路行驶,虽然一开始我上手很快,但是毕竟非铺装经验不足,遇到了最可怕的软沙路,一下就滑倒了。

要从软沙路面骑出去,说难也不难,说简单也不简单,可能更多的是需要有一个强大的心理,眼睛看着前方,冲出去就是了。

无尽征途的美食

出来玩越野嘛……对吃的要求就不敢太多啦!一开始的山谷越野,由于在荒野山区,想要下馆子是做不到的了,中饭是野外神器自热米饭!

进入无人区前的去途中的一家当地的餐厅吃饭,这花卷的样子大家都没见过,非常新奇。

进入无人区民宿后,晚餐是摩旅指南工作人员做的炖菜,主食是中午的花卷儿~由于没有信号的原因,大家终于能够放下手机一起聊天了。

无尽征途的风景

途中我已无数次感慨,这个景色真的太美啦!这个还是在祁连山脉山谷里面的风景,也是无人区,出了无人区之后可以看到许多牧民还在赶羊赶牛。

出发去雅丹无人区之前打卡的光能塔,下面有成千上万片小镜子往上反射阳光,加热塔顶的盐来进行储能。 

进入雅丹无人区后,能看到青青草原的景色就基本没有了,基本都是黄土高坡一样的景色。这是跑了一个小坡上看到的场景,这不就是教科书上的“雅丹地貌”嘛!

回程的途中经过了“地下雅丹”,摩旅指南的导游说可以打卡,毕竟这地儿没有信号,发朋友圈也没法手机定位呀,这个地标是可以证明了。

还可以看到很多动物的脚印,估计是野生的小黄羊。

晚上雅丹的星空,肉眼可见的银河,无尽小队在民宿附近拍了一个合影。

无尽征途的住宿条件

没有信号,没有水源,也没有能够自给自足的蔬果,基本上所有物资都是外面运进来。但是里面有干净的被褥和电源,这在无人区里已经是非常好的条件了。

无尽之路总结

其实一开始作为媒体人员参与的我,以为再怎么样这次出行也不会特别的累,也许这活动只是一个噱头罢了,但是没想到整个行程是真的硬核,而且每一辆车都得是自己骑着进去骑着出来。

我开始思考……究竟这个厂家,是对自己的车多么的自信,让这么多人来参加这么硬核的活动?

但说实话,他们赢了,每一辆车都完整的走完了全程,即使是如此极端的路面情况。

其实摩托莫里尼这款车出来的时候并不被大家所看好,很多人说是国产发动机,只是虚有其表。但是到底好不好,真理都需要通过检验,面对如此恶劣的路面,莫里尼所有的车都完成了它的使命,成功的带我们进出了无人区河谷和无人区沙漠,也狠狠地打了一开始不看好他的脸。我只想说,检验一个人适不适合你,就带他去旅游吧!检验一辆车过不过关,就骑着它来这儿摩旅吧!!!

最后轰轰想说,冲着完美收官的旅程,也告诉了我们一个道理:人不可貌相,车也是。

生成海报

标签: 摩友故事 摩托莫里尼 X-CAPE ADV 探险摩托车

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