近15PS的轻档级距!川崎KAWASAKI预计将在2023年上市仿赛、街车两电动车型

春风行 2947 0

KAWASAKI的纯电车企划“EV Project”,早在2019年的米兰车展上就揭露,已经默默进行开发20年,更于后续发布了其氢气、汽油混合动力的车款开发消息。时间走到2022年,该企划也越来越接近量产上市的时程,并也在今年6月发布了川崎旗下第一款电动二轮车Elektrode,虽然只是一台儿童的平衡车。然而近日,从美国国家公路交通安全管理局的车辆序号中,发现了两个新登记的车型….。

一辆仿赛、一辆街车

这两个车辆序号VIN码分别是“NX011AP”和“NR011AP”,而前者NX代号,在表格的后方也标注为“Super Sports”;后者NR代号,则是标注为“Sports”。就川崎过往的车款来说,X与R正好是分别代表有罩仿赛与街车两种车型,Ninja 400与Z400两车型就如此,分别为EX400、ER400。

仿赛、街车车型应会与现役的NINJA 400、Z400外型十分相近。

14.96PS轻档电动车

表格后面几栏各自的代表的意思为排气量、行程数、汽缸数、动力输出功率(统一以kw为单位)。能看到“NX011AP”和“NR011AP”两车在前三栏并未有数据,也就表示这两款车并不是由内燃机引擎所驱动,将可能是使用电动马达系统,并且在字段中的数字为11 kW,换算成常见的动力单位约等于14.96 PS。

从VIN码上能看出一些端倪(图片取自:motorcycle.com)。

这样的数据表现,可以预想将会是一辆轻档车级距,有着125级以上的实力,但可能甚至不到250级的电动机车,并非市面上已经常见的大动力电动车款,而这样的数据,更比当初的原型车测试公布的28匹还要来得小上不少。至于过去EV Project中,曾多次提到的四速手动变速箱会不会搭载,虽还不能确定,但很高的几率会成为其电动车型的一大卖点之一。

能变速的电动机车,将会是市场上相对特别的存在。

以川崎旗下的车系命名来说,很有可能这两款电动车仍会有着Ninja和Z的车名,延续其系列的风格与调性。最快的话有可能将在11月的米兰车展中展出,并且于明年正式上市。

生成海报

标签: 川崎摩托车 电摩

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