换购锂电池为何不能只盯价格?消防&消协紧急发声:选大厂正品更安全!

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频繁发生的事故,让电动车的使用安全成为全社会持续聚焦的话题。

全国人大常委会执法检查组相关报告指出,2021年全国发生电动自行车及其电池故障引发的火灾共1.8万余起,死亡57人。其中,劣质锂电池造成的爆燃事故更是让人触目惊心。

2021年1月,上海杨浦一电动车刚出门就起烟、起火、爆炸,事故原因系网购杂牌劣质锂电池导致。‍

2021年5月,浙江杭州父女在骑行中,电动车锂电池突然爆燃,二人严重烧伤,经调查该锂电池为非法改装产品。

2021年10月,锂电池在电梯内快速自燃,造成车主重伤,经检测该锂电池为非标产品,存在巨大安全隐患。

而就在最近,北京在短短10小时内连续发生7起电动自行车火灾事故,消防部门表示事故原因皆为电池问题,并对涉事电动自行车蓄电池逐一开展全面调查...

从上述触目惊心的火灾事故中可以发现,劣质蓄电池、尤其是劣质锂电池是电动车火灾安全事故频发的重要原因,成为潜藏在用户身边的“不定时炸弹”,严重影响着国人的生命财产安全。

相关数据显示,截至2021年末,中国电动自行车社会保有量超3亿辆。自电动自行车新国标实施后,锂电池在电动自行车上应用日益广泛,占比已超过所用电池总量的30%。凭借在能量密度、轻便性以及环保等方面的优势,锂电池正在收获着越来越多的用户青睐,各大车企的锂电车型占比不断提升,锂电整体装机占比仍有巨大的增长空间。

可以说,快速上升的普及率,充分说明了锂电池的性能和品质优势,以及在电动自行车领域的广阔前景。但必须要强调的是,在相关强制标准缺失的情况下,劣质锂电池的泛滥以及非法改装的屡禁不止,成为了电动车锂电池安全事故频发的“万恶之源”。

据了解,当下国内存在着大量的非法锂电加工作坊。相对于正规企业,这些作坊的生产成本极低,既没有专业的研发团队,也没有标准化的生产保障,更没有正规企业必备的电芯研发生产能力,仅靠购买来的劣质电芯、甚至淘汰下的旧电芯进行粗浅的手工组装,在品质、性能上都远低于正规品牌的锂电池产品,尤其还存在着巨大的安全隐患,严重威胁消费者生命安全。

有锂电企业资深技术人员表示,以目前外卖小哥常用的锂电池为例,这些非法加工作坊每组锂电池(包括保护板)的制造成本在700-1000元/组,而售价却在2500元/组左右,无论是制造成本还是销售价格,都远低于正规企业,但利润却远远高于正品锂电池。

暴利驱使之下,这些“炸弹电池”深得部分批发商、电动车行和维修店铺的欢迎,同时在宝、京东、拼多多、苏宁、抖音、咸鱼等电商网站中,同样存在着大量的劣质锂电池,以超乎寻常的低价进行销售。可以说,这些贪图眼前利益的渠道商,扮演着整个产业链的重要一环,使得这种劣质锂电池大量而又畅销无阻进入到小哥的电瓶车中。

比较有讽刺意味的是,无论消费者到任何门店咨询“定制”此类锂电池,店家基本都明确表示店内没有现货。事实上,这些提供大容量锂电定制的经销商对其中的风险心知肚明,基本都不会在店内准备现货,理由竟然是“怕堆在店里发生爆燃”,还诡辩称“连特斯拉都不敢保证,我怎么敢”,可以说毫无底线。

近日,多地消防部门以及消协接连发出警示,希望消费者不要贪图一时便宜购买“三无”锂电池,并号召消费者到正规销售场所购买电动车及锂电池。

专业人士表示,正规锂电池厂大都有着非常完善的研发制造体系,包括电芯设计、智能BMS研发以及电池结构设计能力等,同时在制造过程中有着极为严苛的标准与管控,并具备相当高程度的自动化制造能力,与劣质厂家通过购买电芯人工组装有着本质的区别。这其中,星恒、新能安等锂电池品牌,凭借在安全、品质、性能和服务等方面的综合优势,成为了行业各大主流整车品牌的优先选项。

从各地换购市场的情况来看,大部分消费者对于锂电池的关切点已经发生转变,在选购锂电电动车或者换购锂电池时,从过往对“性价比”的追求,转向了对锂电池品牌、安全、品质、性能和服务等方面全面了解,充分说明了用户端的认知正在趋于理性和成熟。

据了解,为了从根源上整治劣质锂电池,相关主管部门已经开始展开行动。

今年2月,国家工业和信息化部网站公开征集对《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》等3项强制性国家标准制修订计划项目的意见,这也标志着电动自行车用锂电池将会在不久的将来正式进入合规化时代。

而部分地方政府相关部门早已提前行动,比如浙江目前已经开始对电动车锂电池进行溯源管理,广东、江苏等省份同样在积极推进类似管理模式,未来有望进行全国范围内的推广。

从产业发展的角度来说,强制性标准的出台和溯源管理的推进无疑具有划时代意义,不仅将为电动车锂电池的品类发展提供指导意义,更将从根本上封杀掉劣质锂电池的生存空间,阻断其生产劣质产品的通道,在良莠不齐的市场上,为消费者树立统一的质量标尺。同时,通过强制性标准的实施与管理,能够提升消费者安全使用意识,保障消费者安全,促进行业健康、可持续发展。

但比起法规监管来说,当下行业部分制造商和经销商过分追求眼前利益、缺乏对产品制造和使用安全的敬畏心,更是摆在行业高质量发展面前的严峻问题。

在此我们特别要呼吁广大电池制造商,不要心存投机圈钱的心理,杜绝使用劣质、报废电芯,以次充好,要从根本上树立起严谨、严肃的安全意识,从技术研发和智能制造层面出发,从根本上减少安全隐患,为用户和整车客户提供高安全、高性能锂电产品。

同时,也要警醒广大经销商群体,近年来已经有不少商家,因为销售劣质锂电池导致安全事故而承担连带赔偿等法律责任,相关部门针对劣质锂电的终端排查、抽查工作已经成为常态,切莫因为一时眼前利益而选择代理、销售来路不明、价格异常低廉的锂电池,这不仅是对用户、对社会的不负责,也给自己的经营埋下了巨大的安全隐患,一旦发生事故可谓得不偿失。

我们相信,在政府监管、法规完善以及行业自律的共同作用力下,类似锂电安全事故发生概率将会大大降低,坚守品质和技术底线的锂电品牌也将迎来更加广阔的发展空间,将更多地精力投入到产品技术的研发中去,为低碳出行提供更加清洁、高效的核心能源,进而开启电动车高质量锂电化真正的春天。

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