师傅,火车站走不走?高金 GK1200 骑士网测评

春风行 863 0

你们一直催更的高金公升复古车,GK1200测评来啦~GK1200作为一台可以说非常注重外观真.复古车型,可以说在外观这一项的扣分是最严重的。但这里面的主要扣分项呢是因为山寨。总的来说抛开这台车的皮尺部行为,它的设计感也不算好的,但从金属件的工艺质感呢,车辆做工的扎实程度呢,这台车还是会给人一种精品,有档次的感觉。那它实测究竟表现如何呢?话不多说,正片走起!

加速成绩:0-100:3.93s,破百距离为61m;0-400, 12.79s,尾速166km/h。

手把胶的设计以及按键的手感都可以算是这款车型的加分项。定速巡航使用起来也很简单,先保持一个正常的巡航速度,按住巡航键,先松油门,速度不变了以后再松按键就完成,这个定速巡航的逻辑比春风700的要好用。

座高800mm,采用一体式坐垫,整体轮廓是较为圆润的。骑行三角较为直立,处于一种比较放松的姿态;标称整备质量235kg,实测整备质量≈4个呆子(249.5kg)。

带有蜂窝状护网的散热器被涂成了哑光黑色,藏到前轮后方。在发动机上还做了散热鳍片的造型。看起来很有复古车的味道。

GK1200的最小离地间隙150mm,脚踏的位置相对容易蹭到地面。

减震采用KYB正置前叉和双枪后避震,预载可调。前刹车则配备φ310Mm双碟搭配日清双活塞卡钳;后刹车采用φ260mm,双活塞卡钳,并搭载ABS系统。轮胎采用前100/90-R18;后150/70-R17的组合方式。使用ZNX真空辐条圈,原厂搭配倍耐力轮胎

GK1200搭载一台1222cc,水冷直列双缸发动机;缸径*行程 98.6*80mm,压缩比10:1;拥有最大功率61kw@6550rpm,最大扭矩108Nm@3100rpm的动力储备。

生成海报

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