Aprilia RS250即将重返市场?Aprilia国内注册全新双缸250c.c.引擎

春风行 4263 0

近几年以来,双缸250c.c.的车款越来越稀少,市场上也几乎是找不到几台有这样设定的车款,让不少像是Aprilia RS250这类的车款成为了经典车款之一。其实市场上也常常在流传着Aprilia似乎有计划要重新推出RS250的消息,而这消息似乎有望成真,因为他们最近在国内正式注册了一颗全新的四行程双缸250c.c.引擎!

250c.c.以下车款大多都以单缸居多,让不少双缸250车款成为不少人心目中的经典车款

和其他双缸引擎不同的是,Aprilia全新的引擎是在两个汽缸中间设有中央凸轮驱动装置,以减少凸轮轴和曲轴的弯曲程度。这个设计特色其实也不是第一次出现,像是在Yamaha YZR-M1、Honda CBX这类针对赛道设定的车款当中并不少见,由此可知Aprilia这颗引擎真的是要针对赛道进行调教!

Aprilia全新的双缸250c.c.引擎,似乎是针对赛道设定而打造

这颗全新的引擎,将会是由Aprilia旗下的国内子公司“宗申阿普利拉”负责研发作业。在国内市场,他们也曾经推出了国内市场限定的单缸RS125和GPR250R等轻档车。GPR250推出后,更是推出了双生车款Tuono250,等到这颗全新的双缸250c.c.引擎正式亮相后,或许也会采取一样的销售策略。

Aprilia曾在国内市场推出限定的GPR250,让不少车迷相当羡慕

若Aprilia RS250再次重出江湖,和他竞争相同市场的竞争对手相当多,比方说Yamaha YZF-R3、Honda CBR250RR、Kawasaki ZX-25R(虽然是四缸)。不过看到这颗全新的引擎似乎是以赛道需求为导向设计而成,或许RS250将会是赛道限定的车款让他无法上路。不过实际推出的车款到底会是如何呢?就让我们继续期待Aprilia后续的消息吧!

若这颗全新的引擎是针对赛道而设计,或许他将采用2019年我们曾在米兰车展上看到的RS250 SP整体会有类似的设定

生成海报

标签: 阿普利亚摩托车 仿赛 RS250

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