极致性能 !220匹的恐怖输出,2023 DUCATI Streetfighter V4/S/SP2暴力亮相

春风行 4199 0

继上周DUCATI推出马力输出高达240匹之谱的重炮火力Panigale V4 R后,紧随其后的当然便是旗下最强性能运动街车Streetfighter V4车系啦,这周除了发表全新2023年式的Streetfighter V4/S外,本次DUCATI更为大家带来了最凶残的Streetfighter V4 SP2版本,再次将自家运动街车推至无人匹敌的境界。

DUCATI在上周推出拥有240匹强大火力的Panigale V4 R

随即在本周推出2023年式Streetfighter V4/S与顶级之作SP2,战斗力再次提升


220匹超狂动力 !2023 DUCATI Streetfighter V4强势来袭基于Fight Formula的概念,Streetfighter V4基本上可说是褪去整流罩的Panigale V4,首先是一般版的Streetfighter V4,2023年式Streetfighter V4 845mm的座高搭配小幅修改的油箱造型,提供骑士更优异的骑乘支撑性,油箱容量也来到17升。

Streetfighter V4基本上就是拆了整流罩的Panigale V4

17升的油箱容量与全新的造型让车手能更轻松的在赛道战斗一整天

动力部分,2023年式Streetfighter V4同样搭载1,103 c.c. 的Desmosedici Stradale引擎,为了减少排气压力,本次DUCATI换上口径更大的排气系统,能输出208 hp@13,000 rpm的最大马力以及123 Nm@9,500 rpm的最大扭力,此外,在换上更轻盈的Akrapovič钛合金排气系统后,更能轻松榨出220 hp马力与130 Nm扭力的恐怖实力,非常惊人。

2023年式Streetfighter V4在离合器外盖采用与Panigale V4相同的离合器盖,提供热血车主方便改上干式离合器 !

现在没有个200hp以上的输出,都不敢称是性能街车了

换上轻了5公斤的Akrapovič钛合金排气系统,动力直接暴增至220hp !

在电控方面,现行Panigale V4的豪华配备也全面下放至2023年式Streetfighter V4身上,具备四种动力模式,分别为全输出、高速、一般以及低功率模式,在全输出模式,除了一档之外,其余档位并不会有太多的电控干涉,而全新的低功率调整模式则会将最大输出限制在165 hp,确保骑士在低抓地力的使用环境下拥有更为柔顺易控的油门反应。

最新一代的 5吋TFT全彩仪表提供Track Evo显示模式

2023年式Streetfighter V4获得大量来自Panigale V4下放的电控科技,快排系统也再次更新,换档更流畅

2023年式Streetfighter V4同时导入全新的湿地骑乘模式以及引擎刹车控制系统EBC EVO 2


Öhlins悬吊加持,锻框上身 !2023 DUCATI Streetfighter V4 S登场2023年式Streetfighter V4 S则以一般版为基底,引擎规格相同,刹车也同样搭载330mm双碟配Brembo Stylema®一体式卡钳提供强大制动性能,但在前后悬吊则换上性能更为优异的SmartEC 2.0 Öhlins NIX 43mm全可调倒立式前叉与TTX36后避震,光是那一抹蓝色配上金黄色的外观,在视觉上便已轻松碾压对手。

配上更优异的Öhlins SmartEC 2.0电子悬吊后,弯道表现不言而喻

这熟悉的悬吊配色应该无须赘述吧

此外,S版本也配上较前代轻了1.7公斤的锂离子电池以及Marchesini 锻造铝圈,大幅减少簧下重量并提升车辆操控性,整体净重为178 kg。

绝美的单摇臂设计配上Marchesini 锻造铝圈

狂暴的动力、轻盈的车身,浮头仅是日常


喀拉喀拉的杜式经典,2023年 Streetfighter V4 SP2干式离合器搭载最后便是最顶规车型2023年式Streetfighter V4 SP2啦,贵为Sport Production 2 之名,Streetfighter V4 SP2当然是好料给满,延续Streetfighter V4 S版的所有配置外,Streetfighter V4 SP2更搭载了超梦幻的碳纤维轮框,相比S 版本的锻造铝圈再轻上1.4 kg,并将前轮惯性降低26%,后轮惯性降低46%。

最尊贵的Streetfighter V4 SP2,出场便气势非凡

梦幻的碳纤维轮框,相比Marchesini 锻造铝圈再轻了1.4公斤

为了彻底输出狂暴的V4引擎动力,Streetfighter V4 SP2再次换上专为赛道使用的STM-EVO SBK竞技干式离合器,配上DUCATI原厂与壳牌合作全新开发的机油,绝对能让骑士在赛道上大杀四方。

Streetfighter V4 SP2搭载STM-EVO SBK干式离合器,熟悉的声响绝对让你血脉喷张

专属的生产编号是必须的

赏心悦目的阳极铝合金脚踏,提供骑士调整最符合自身的骑乘几何

在配色方面,Streetfighter V4 SP2则独有来自Centro Stile Ducati设计的冬季测试涂装,低调的消光黑配色与碳纤维轮框相辅相成,鲜红色的线条与发丝铝原色油箱形成鲜明对比,定风翼旁的三色国旗贴时刻提醒著旁人千万别轻易挑衅这辆意大利猛兽。

张狂的定风翼配上质感满分的发丝纹铝色油箱

看到这三色国旗就知道这辆车绝对不是好惹的角色

随着Streetfighter V4车系的发表,高达220匹之谱的马力输出搭配越来越先进的电控科技,Streetfighter V4这个街头干架王的称号可谓名副其实,要想挑战他可能得先秤秤自己的斤两。目前根据外媒消息Streetfighter V4/S预计在明年 1月上市,SP2版本则预计在 3月左右,有兴趣的朋友可以多多关注了。

生成海报

标签: 杜卡迪摩托车 街车 Streetfighter V4

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~