秋日遇见复古,一米八高个看上了NS125LA

春风行 1897 0

生活在有很多风景可看的城市,当然要出门去看遍!出行的方式有很多,城市通勤汽车真心不方便,还会让我错过很多街角的风景,而摩托车可以让生活更丰富。

我的选择是新大洲本田NS125LA复古踏板车,有朋友调侃说,你这么个大男生骑这样的小车好像有些不合适。身高182骑这样的小踏板看起来是显得有些小了,但是挡不住喜欢。颜值——作为第一购买标准,看过很多的踏板,只有这款复古外观的踏板最吸引我。

我选了火山灰的配色,这款NS125LA欧式复古味特别浓,无论从外观还是到各个面的配置看起来都很精致的感觉。智能钥匙系统还是让我挺惊喜的,踏板车还是很少又这个功能的。这款车虽然看起来小巧但是还是很实用的,前置手套箱虽然不是很大,放些手机之类的小东西还是可以的,里面还配有USB充电口非常方便。

虽然身高比较高,但是骑上这款踏板,腿还是比较自然,没有憋屈的感觉。坐垫的舒适度非常好,坐垫宽大、很软,即使骑的长一些时间也不会觉得难受。(后座要是再有个小姐姐就更完美了)。坐垫下的空间不是很大,能放下个半盔,还好脚踏空间还行,周边玩玩,前挂钩挂个包,放些出游的物品还是够用的。

天气好的时候骑上NS125LA出去玩,回头率还是很高的,动力上它骑起来很柔和,但如果要超车的时候,一把大油门,城市里超个汽车,还是可以的。骑摩托最大的优势就在于不用担心续航,这款车还是很省油的,6升的一箱油能跑接近250公里,短途出游够了。

NS125LA在骑行中几乎感受不到它的震动,红绿灯时的停车起步都很自如没有抖动的感觉,在骑长路段加大油门到60码的时候才会感觉到它的一些轻微震动,但这些震动基本可以忽略。

NS125LA最让人喜欢的是骑起来很灵活,轻轻拧动油门车子就起步了,起步转速很低,龙头很轻,很容易控制方向。虽然是前碟后鼓,但制动力还不错,加上CBS联动刹车,在城里要突然刹车时,前后一起刹,前刹轻一点后刹重刹,只要车子正,后轮即便抱死轻度甩尾,只要稳住龙头也没问题。

通过性马马虎虎,乡间小路、凹凸特殊路况多数也能过,一路下来走走停停从容自得。在这样的乡间,迎着风和太阳,追逐着自由的脚步,听一首歌在大自然里找寻到属于自己的闲情惬意,这就是所谓摩托车带给人的生活方式吧,这是汽车带不来的。

周末时分,我也可以去城市的风情街区,随意点上一份饮料,享受秋日的下午茶时光,也享受一把慢生活情趣,在这样的街区,也就复古踏板最搭,说不定还能吸引小姐姐来搭讪,又多了一条选复古踏板的原因了!

生成海报

标签: 本田摩托车 踏板摩托车 NS125LA 摩友故事

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