米兰速递:激进、另类、颠覆?Benelli大刀阔斧的改变从全新TNT500开始

春风行 摩托新闻 4233 0

意大利的米兰车展,贝纳利几乎每年都在,因为比起其他国产品牌来说,意大利更像是贝纳利的娘家。作为钱江旗下的意大利百年品牌,贝纳利也是米兰车展的东道主品牌之一,这一次他们也带来了不少新车型,今天米兰速递就先介绍一下TORNADO NAKED TWIN 500,也就是TNT500这款Benelli颠覆性设计的双缸街车,也是TNT家族一名与众不同的新兵登场!

贝纳利 TNT500

NTORNADO NAKED TWIN 500

你敢相信这是贝纳利TNT家族最新的街车吗?如果不放在贝纳利展台,我想很多人会认为是铃木的新款街车,这个配色,这个车头,完全颠覆了贝纳利过去打造出的TNT家族化特征,终于这个百年品牌要开始大刀阔斧的改变了。

TNT500的车头虽然比较激进另类,但好在还看得见一点TNT家族的影子,只不过头灯换成了两颗简单的LED透镜,两边的日行灯面积相当大,应该是集成了转向灯的设计,这个全新的设计你能接受不?

大胆的配色是TNT500的另外一个亮点,单从图片上看贝纳利的做工和漆水有着不小的进步,甚至是减震都给涂上了不同的颜色,视觉效果相当潮范。相比外观上的改变,硬件方面的变化不大,50mm的倒立式前减震,行程130mm,后为中置后减震,行程125mm,双碟刹,前制动为贝纳利径向四活塞卡钳,搭配320mm半浮动盘,后为单活塞卡钳搭配260mm单盘。这些都与现款的同平台车型相似。

不过仪表用上了新款赛600的同款,后摇臂也摒弃了过去的两根钢管,隐藏式的排气有效增强了TNT500的整体感,高翘的车尾和分离式的座垫让运动感增色不少,为了让整车的配色更加运动,TNT500将轮毂也涂成了和整车贴花配合的白色,协调性和质感更好。

动力部分保持不变,还是那台幼狮500cc的双缸发动机,最大马力47.6hp/8,500 rpm,最大扭矩46Nm/6000rpm。之所以看起来有点不一样的原因是因为,离合器和变速箱的边盖进行了重新设计。

其他的数据还包括14升的油箱,785mm的座高,199公斤的整备质量等等,作为TNT系列的首款500cc的车型,TNT500有着颠覆性的设计,而这种设计未来会不会延续到其他的TNT家族车型上,请大家拭目以待。

生成海报

标签: 米兰车展 贝纳利摩托车 街车 TNT500

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