212匹的Neo Retro移动艺术品!MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 米兰车展亮相

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MV Agusta在2022米兰车展中,除了带来致敬经典Cafe Racer的921S之外,素有移动艺术品之称的Superveloce车系也推出全新的Superveloce 1000 Serie Oro新车登场,采用和Brutale 1000RR相同的998c.c.并列四缸引擎,拥有210匹左右的最大马力表现。

MV AGUSTA推出Superveloce 1000 Serie Oro顶级复古仿赛

外观设计上,Superveloce 1000 Serie Oro和小弟Superveloce 800一样有着现代感融合古典美学的设计语汇,Cafe Racer经典的子弹头圆灯,搭配上线条感更刚硬的整流罩,让Superveloce 1000 Serie Oro有着比Superveloce 800更猖狂、战斗的整体氛围。

子弹头罩车灯下方巧妙的篓空搭配空力小翅膀,让Superveloce 1000 Serie Or的视觉爽度满点;车身中段同样有着线条刻画深邃的油箱,配上短巧上翘的车尾线条、尾翼式单座、后单摇臂、中置四出排气管等元素,Superveloce 1000 Serie Oro丝毫不愧对移动艺术品的美称。

Superveloce双车都是顶级的移动艺术品

Superveloce 1000 Serie Oro的外观比Superveloce 800看起来线条更刚硬

MV AGUSTA Superveloce 1000 Serie Oro的小翅膀空力套件也非虚有其表,MV AGUSTA官方宣称这组空力套件能在时速318公里时提供39.2公斤的下压力;此外,刹车碟盘上也能看到近年常见于赛道的散热罩设计,此外整流罩底部也藏有巧面的空气力学巧思,MV AGUSTA表示这部分的篓空能在高速时形成真空帮助散热。

车头的空力套件在时速318公里下能有39.2公斤的下压力

整流罩底部也有空力设计,能形成真空带帮助散热

动力方面,Superveloce 1000 Serie Oro采用源自Brutale 1000RR的998c.c.并列四缸引擎,搭配Race Kit能爆发出最高212HP @ 13,000RPM的最大马力,和116.5Nm @ 11,000RPM的最大扭力;悬吊方面使用Öhlins NIX EC电子前倒叉配EC TTX电子中置单枪避震,压缩、回弹阻尼可透过电控调整,但预载则是采用手动调整;前刹车使用Brembo Stylema配320MM碟盘,后刹车卡钳使用双活塞卡钳配220MM单碟。

仪表用上一颗5.5吋TFT全彩仪表,搭配上具备IMU功能的丰富电控系统,像是弯道ABS、TCS、孤轮抑制等,MV AGSUTA工程师也针对赛道状况下的进退快排进行优化,让骑士在赛道极限的操控下,也能有最顺畅的换档体验。

Superveloce 1000 Serie Oro使用Brutale 1000RR的四缸引擎,搭配Race Kit有212HP马力和116.5Nm扭力

悬吊使用Öhlins电子避震器,搭配Brembo顶级刹车系统

MV AGUSTA已经表示Superveloce 1000 Serie Oro将会采取限量方式发售,但目前没有公布Superveloce 1000 Serie Oro的建议售价或限量数量,对于喜欢这台极致Neo Retro仿赛的朋友来说,真的要密切关注MV AGUSTA的官方消息,才有机会把这台移动艺术品带回家啰!

生成海报

标签: 米兰车展 仿赛 奥古斯塔摩托车

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