能下赛道输赢的ADV!CFMOTO 800MT Sport R 赛道亮相

春风行 3936 0

CFMOTO春风摩托近年积极进军赛车运动,2022年也成立了Moto3车队参与MotoGP的全年度赛事,为了强化品牌的赛车形象,CFMOTO近期也在海外抢先亮相一台全车赛化改装的800MT Sport R,换上更热血的前后17吋轮框、Ohlins悬吊、Brembo刹车卡钳等好料。

CFMOTO在海外亮相更热血运动的800MT Sport R式样

CFMOTO 800MT车系今年也有导入台湾市场贩售,这台中量级ADVENTURE采用了源自KTM 790 DUKE的LC8c并列双缸引擎,拥有93HP @ 9,000RPM的最大马力和77Nm @ 7,500RPM的最大扭力;另外配有弯道ABS、电子油门、电热手把等丰富的电控系统,加上39.8/43.8万元起的建议售价,成为CP值非常不错的中量级ADV选择。

但显然CFMOTO并没有满足于跨界越野、旅游的ADVENTURE市场,在近日抢先在海外曝光了换上更热血前后17吋轮框的800MT Sport R样式,全车外观更采用CFMOTO参与Moto3赛事的赛车涂装设计。

CFMOTO也针对800MT Sport R的规格配备进行升级,像是悬吊、刹车升级为Ohlins、Brembo制品组合,排气系统更换SC Project的全段排气系统,轮胎也采用符合热血运动定位的Pirelli Diablo Rosso IV,整台车更交由CFMOTO Moto3赛车工程师团队重新调效。

全车外观采用CFMOTO Moto3厂队涂装设计

前后17吋轮框配上SC Project排气管,看起来战斗力十足

刹车、悬吊也都升级Ohlins和Brembo制品

CFMOTO目前随然没有透露是否会推出800MT Sport R的市售版本,但从本次在赛道亮相的样貌来看,CFMOTO 800MT Sport R保留了大灯、方向灯以及所有“合法上路”的零件,因此推出市售版的机会感觉是颇高的,加上这几年不少欧洲车厂也都纷纷推出搭载17吋轮框、更热血运动的ADVENTURE车款,CFMOTO是否会加入这股浪潮,非常值得期待!

生成海报

标签: 春风摩托车 ADV 探险摩托车 800MT Sport R

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