本田Honda CL车系回归后悄悄迎来小老弟!Honda CL250于日本市场亮相

春风行 4467 0

在今年的米兰车展当中,Honda发表了CL 500正式宣告经典的CL车系正式回归!正当所有人的目光都聚集在CL 500的同时,Honda官方也在日本市场悄悄的亮相了小排气量的CL 250,提供了小排气量车迷们另一种选择!而他也正和CL 500采用Rebel 500的引擎一样,采用了Rebel 250的单汽缸引擎,简单来说就是Rebel 250的双生车款!

CL 500在米兰车展正式发表的同时,CL 250也悄悄的在日本市场开始贩售

CL 250采用了水冷DOHC 4V的单汽缸引擎,最大马力可以产生26ps。不过按照官方公告的数据来看,CL 250和CL 500这两款车除了在动力上的差异之外,好像没有其他特别的差异。前后轮同样是使用着19吋和17吋的轮框,而整台车最亮眼的排气管也同样采用着向上的设计,保留了家族的设计风格。根据外媒试驾体验后表示,CL 250骑乘起来非常灵活,172公斤的车重让他可以更灵活的在市区骑乘。

CL 250采用了和Rebel 250一样的水冷DOHC 4V单缸引擎

除了动力外,CL 250和CL 500在配备上找不太到其他明显的差异

根据外媒试乘后表示,整台车相当轻盈,搭配上一体式的坐垫可以提供更好的乘坐体验

如果你想让CL 250具备更多越野风格,那你该来看看Honda官方推出的Tracker风格改装套件!这套改装套件装上了手把护弓、头灯灯罩、更高的前土除让他看起来拥有ADV车款的“鸟嘴”造型等。如果你不喜欢这么越野化的风格,那你不妨可以看看Honda官方推出的其他选购配件。不用你说,Honda官方也知道你买了这台车不改点什么真的是有点对不起自己。

如果想让CL 250拥有更多越野风格,不妨可以看看官方推出的改装套件

多了前方的“鸟嘴”造型,让整体外观看起来更独特、亮眼

CL 250的推出,想必对于小排气量车款的车迷们而言是一大福音。尤其是CL 250这类的小排气量Scrambler车型推出后,一定也会吸引更多厂商推出各种改装部品打造自己独一无二的爱车。不过他会不会引进到国内市场?这又是另外一个问题了。若未来CL 500和CL 250都引进国内市场,对大家来说又是一个天人交战的选择,一个是动力较大、拥有路权但需要验车;另一个是动力较小但不需要验车。但如果是笔者自己而言,我倒是会选择不用验车的CL 250。(外观也比CL 500看起来更简单俐落)

CL 250推出后,势必会有更多厂商推出相对应的改装套件,让车主们可以打造出更有个人风格的车款

如果CL 500和CL 250都会引进国内,笔者会选择不用验车而且造型更简单俐落的后者

生成海报

标签: 本田摩托车 复古摩托车 CL250

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