近日,川崎在2023大阪摩托车展上发布了一款特别的新车,Eliminator及高配版SE,此车型宣布川崎加入中排巡航之战。
川崎Eliminator
川崎Eliminator搭载国内摩友比较熟悉的忍者400同平台398cc双缸发动机,最大马力还是48匹,最大扭矩37Nm,全新设计的车架,外观方面承袭了日系惯有的巡航车风格,和本田的CM系列大同小异。
川崎Eliminator和街车Z400骑行三角比较来看,前者车身更长,骑行三角更为舒展和放松。
Eliminator的座高是735毫米,对比本田CM300的690毫米座高,虽是高了很多,对比自家Ninja400座高785毫米,低了很多,且可以通过座垫降低座高,最低的座高只有715毫米。
前脸风格和川崎小火神也有相似之处,油容量12升,比Ninja400油箱容量小2升,续航里程预计200多公里。
Eliminator的高配版SE,增配了行车记录仪,前后摄像头,还有GPS定位功能。
圆形液晶数字仪表,可以通过“Rideology The App”连接智能手机,可以查看行驶路线和车辆相关信息。
【川崎Eliminator <>内SE主要规格】
长 x 宽 x 高:2250 x 785 x 1100<1140>毫米
轴距:1520毫米
最小离地间隙:150毫米
座高:735毫米
车重:176<178>kg
发动机类型:水冷 4 冲程 DOHC 4 气门并列 2 缸
排量:398cc
缸径 x 行程:70.0 x 51.8毫米
压缩比:11.5
最大输出功率:35kW (48PS) / 10000rpm
最大扭矩:37N・m (3.8kgf・m)/8000rpm
油箱容量:12L
变速箱类型:6档
前倾角:30°
拖曳距:121毫米
轮胎尺寸:130/70-18M/C 63H;150/80-16M/C 71H
刹车类型:Φ310mm碟;Φ240mm碟
川崎Eliminator标准版日本定价是75万9000日元,和Ninja400在日本的定价一致,再结合国内Ninja400 4.98万的价格,目测这款巡航车引进的话价格也是在这个水平。国内中排巡航车型大热的背景下,川崎若是引进Eliminator可以弥补一下它国内市场上中排产品单一的不足,进而收割一波入门级巡航玩家。
标签: 川崎摩托车 巡航摩托车 Eliminator
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