2024 川崎KAWASAKI Ninja ZX-6R海外发表:全新车头设计、全彩TFT仪表上身!

春风行 2311 0

KAWASAKI在不久前于网络上预告即将于6月6日释出新车款,并公布了影片及车款局部细节。许多车友也纷纷对此进行猜测,无论是ZX-6R改款或是推出ZX-6RR的说法都拥有相当高的讨论度。而随着预定的时间到来,传言也被证实,KAWASAKI正式于海外发表了2024年式Ninja ZX-6R,不仅外观有所更动,动力、配备也有略为调整!

KAWASAKI Ninja ZX-6R。

外观部分,2024 Ninja ZX-6R在车头方面采用与老大哥ZX-10R类似的设计语汇,新的LED大灯结合全新设计的进气口,视觉上更加霸气。另外大灯下导流也是车头亮点之一,虽然视觉效果无法与市面上大多数升级仿赛车款的定风翼相比,但KAWASAKI表示大灯下导流能引导空气通过侧面,并同时提供车辆下压力。

全新设计的进气口、新的LED大灯加上大灯下导流,让车头更显霸气。

2024 Ninja ZX-6R在排气量依然维持了636c.c.直列四缸的设定,但在动力方面则有些许不同。全新的凸轮、进气口设计、排气系统等改动结合电子调校后,最大马力由原先的128.8PS@13,500rpm调整至123.7PS@13,000rpm,最大扭力也由原先的70.5Nm@11,500rpm调整至69Nm@11,800rpm,推测是为了符合欧5排放法规所做的调整。

依然搭载636c.c.直列四缸引擎,但动力部分进行了些许改动。

2024 Ninja ZX-6R在排气系统进行了些微调整。

值得一提的是,2024 Ninja ZX-6R换上了4.3吋全彩TFT仪表,可以从中选择四种动力模式(Sport,、Rain、Road、Rider-adaptable)并可搭配循迹系统调进行调整。此外,新仪表还可以透过KAWASAKI RIDEOLOGY THE APP与智能手机进行连动。

4.3吋全彩TFT仪表可以智能手机进行连动。

配备部分,全新年式ZX-6R在制动方面进行的微调,前煞部分将原有的310mm浪花碟盘换成了传统的圆形碟盘,并搭配Nissin四活塞卡钳。悬吊系统则依然搭载可完全调节预载、压缩和回弹的41mm Showa SFF-BP前叉和Uni-Trak monoshock后避震。

全新年式ZX-6R前制动采用圆形碟盘搭配Nissin四活塞卡钳。

2024 KAWASAKI Ninja ZX-6R没有搭载ABS的版本为11,299美元(折合新台币约347,194元),ABS版本则是增加了1,000美元,来到了12,299美元(折合新台币约377,922元)。并提供黑色(Metallic Flat Spark Black/Ebony)、白色(Pearl Robotic White/Metallic Graphite Gray)、以及经典的KRT配色(Lime Green/Ebony)。

2024 KAWASAKI Ninja ZX-6R黑色(Metallic Flat Spark Black/Ebony)。

2024 KAWASAKI Ninja ZX-6R白色(Pearl Robotic White/Metallic Graphite Gray)。

2024 KAWASAKI Ninja ZX-6R KRT配色(Lime Green/Ebony)。

生成海报

标签: 川崎摩托车 仿赛 Ninja ZX-6R

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