BMW推出全新M系列M1000XR,结合运动性与旅行舒适的极致跨界选择

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M1000XR [BMW] 自 2021 年首次推出摩托车 M 模型以来的第三款型号。M1000XR 的 M Competition 套装包含轮框和碳纤维外观部件,重量轻了 3 公斤。

BMW 推出了第三款“M”标志跑车M1000XR,继 M1000RR 和 M1000R 之后,M1000XR 是一款以 S1000XR 为基础,配备并列四缸引擎的运动旅行车。

M1000XR适合长途旅行、蜿蜒山路和赛道驾驶

S1000XR作为 S1000 系列于 2015 年首次亮相,搭载并列四缸引擎,以直立骑乘姿势和大型风挡,结合 GS 系列的运动特性,深受骑士喜爱。

S1000XR于2019年全面改款,而2024年款马力从165提升至170 PS,而M1000XR的动力更强,达到了与顶级跑车相媲美的 201 PS。此外,4 至 6 档的变速箱缩短,进一步提升了加速性能。

在空气动力学方面,为了提高高速行驶和赛道稳定性,前侧板配备了定风翼。使约 100 km/h 的行驶时更稳定。底盘方面,装备了轻量的铝锻造轮框,并可选择 M 碳纤维轮框作为选配。

M1000XR 的刹车系统采用 5mm 厚的 320mm 直径碟片和 M 型卡钳,不仅提供了强大的刹车力,还搭载了电子控制的刹车滑行辅助,能够实现一定程度的角度滑行和刹车飘移。M1000XR 拥有超丰富的装备,完全符合BMW M系列的极致定位。

M1000XR [BMW],自 2021 年首次推出M系列车款以来的第三款型号。M1000XR 的 M Competition 版本包含轮框和碳纤维外观部件,重量轻了 3 公斤。

普通版的 M1000XR 以白色为基调,M 的色彩设计突出了运动感。改款后的 2024 年 S1000XR,成为了超过 200 PS 的最快旅行车型。

现行款S1000XR [BMW] 于 2019 年进行了全面改款,新型号在外观和引擎等方面进行了精致化处理。鸟嘴形前挡泥板采用了新造型,并与车身同色绘制。

S1000XR 的手把相比之前更加前倾。仪表板为 6.5 吋,标配为这款倒后镜。

M1000XR 不仅在 4 至 6 档的变速箱缩短,后齿盘也从 45 变为 47T。

定风翼设计为每侧 4 片,形成风道。这是 S1000XR 所没有的装备。

这是定风翼的设计草图,组合了多个部件。

传统型号中分开的鸟嘴在新型号中一体化。

这是新型 S1000XR 的设计草图。拥有鸟嘴型的风格。

M1000XR主要规格

  • 全长×全宽×全高:2170【2156】×850×-毫米

  • 轴距:1548【1552】毫米

  • 座高:850毫米

  • 车重:223【227】公斤

  • 引擎:空冷四冲程并列四缸 DOHC 4 阀 999cc

  • 最大马力:148kW(201【170】PS)/12750【11000】rpm

  • 最大扭力:113Nm(11.5【11.6】kg-m)/11000【9250】rpm

  • 油箱容量:20升

  • 变速箱:往复式6档

  • 刹车:前碟式、后碟式

  • 轮胎:前120/70ZR17、后200/55ZR17【190/55ZR17】

※【】内为 2024 年型 S1000XR 欧洲规格

生成海报

标签: 宝马摩托车 休旅摩托车 M1000XR

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