龙嘉摩托车-春风行摩托车之家

维多利亚Sixties山城志｜重庆有黄山，心中有历史

重庆有南山。南山有黄山。黄山有蒋介石的官邸旧址。这是老蒋在抗战时期，在重庆陪都居住办公的地方。重庆虽然建城久远，但是在古代交通不便的条件下，远离中原地处偏僻就是真的偏僻。陪都时期应该是从古代到解放前重...

常州，一座拥有3200多年历史的文化古城，厚重的历史给这座城市留下了许多让人向往的地方。作为一名摩托车爱好者当然不会错过用“车轮”去了解这些曾经发生过的历史。da yun he大运河大运河常州段西至武...

作为一个新手，又是女骑,想摩旅想代步，选什么车好?SUMMER显然踏板最合适，操作简单，基本没有什么技术要求；排量不必太大但也不能太弱，250排量刚好合适；车体不能太大太重，否则根本挪不动车，大踏板不...

如何同时拥有ADV车型的可玩性和踏板车的便利性呢？本田XADV的诞生，就是让二者“和解”的标准答案。但超过16万元的售价，又不得不让绝大多数人望尘莫及。虽然本田随后又在海外发布了ADV150和ADV3...

龙嘉XDV 250Si它搭载了一台来自于意大利科技血統的NEXUS 250S单缸四气门水冷发动机，其最大功率做到了18KW/8750转，最大扭矩22.5N.m/6750转。龙嘉XDV 250Si座高数...

不久前龙嘉正式发布了旗下首款跨界ADV踏板车型——XDV 250Si，也是国内市场的首台250级别ADV踏板，同时我们也给大家带来了全网首测的静态解读，22980-24980的售价配合其超高的配置，以...

龙嘉的ADV踏板XDV 250Si上市了，同时还有原厂铝合金边箱选装，更具ADV风格。外观设计一直是龙嘉的长处，从之前的V咖，V途，V霸，牢牢地抓住消费者的审美，整车犀利的线条设计，搭配整车精致的外观...

今日的踏板车，已不止于上下班通勤买菜代步，近几年随着越来越多、越来越大排量的踏板车出现，之前一向“安守本分”的踏板车也开始百花齐放，走起个性化风格，从市场来看这是一个好现象。为满足城市人向往野外的那颗...

相信很多车友对于今年3月初国产摩托车品牌龙嘉“皮带磨穿发动机”事件，多少有那么一点了解。说实话在这件事件没有发生之前，国内的大部分车友对于龙嘉的印象还是非常不错的，但在事件发生之后，有不少车友都对龙嘉...

虽然龙嘉在2021年摩博会上只有XDV 300i一款新车发布，但凭借时下流行的跨界冒险风格，依旧收获了不少车友的关注。实车自然是比之前曝光的设计图要漂亮、威风不少。如今ADV元素似乎放在任何车型上都能...